Restauration complète réalisée par des spécialistes Land Rover, achevée en novembre 2024, avec plus de 55 000 £ investis et des factures à l’appui
Configuration très haut de gamme, avec sellerie cuir tan Lucari sur-mesure, conversion en boîte automatique, climatisation et sièges chauffants
Équipée d’un treuil, d’une cage de sécurité, d’un habillage de benne en bois dur et d’un éclairage LED intégral
Environ 1 900 miles parcourus depuis la restauration
Contrôle technique (MOT) valable jusqu’en mars 2027
L’attrait
Depuis plus de deux décennies, le Defender s’est imposé comme l’un des véhicules de travail les plus polyvalents au monde : avec toutes sortes de carrosseries, il y en a pratiquement pour chaque besoin. Et on soutiendrait volontiers que l’un des meilleurs est celui-ci : le 110 Pickup. Ses capacités réelles tout-terrain, sa grande benne de chargement ouverte et cette ingénierie ultra robuste en font l’un des meilleurs camions polyvalents de tous les temps.
Ce modèle de 1998 a fait l’objet d’une restauration sans économie par des spécialistes Land Rover, achevée en novembre 2024 avec plus de 55 000 £ investis. Le travail comprend une peinture complète “métal nu”, une réfection complète du moteur et une conversion de la boîte manuelle vers la boîte automatique. La spécification a été nettement améliorée, avec une finition cuir tan Lucari sur-mesure, la climatisation, les sièges chauffants et une foule d’autres améliorations.
Avec seulement environ 1 000 miles parcourus depuis la fin de la restauration, ce Defender est présenté dans un état frais et soigné sur l’ensemble. Il arrive sur le marché avec un MOT en cours et un dossier complet de factures documentant le travail important réalisé ; il est désormais prêt et en attente du prochain chanceux qui en prendra le volant. 20260210_152039 Mark Brown.jpg4.88 MB
Historique et documents
Première immatriculation le 1er avril 1998 au Royaume-Uni
Quatre propriétaires successifs dès l’origine, le propriétaire actuel depuis avril 2023
À l’origine blanc ; repeint vert en décembre 2023 dans le cadre de la restauration
Le V5C indique la transmission en manuelle ; depuis, le véhicule a été converti en automatique
Plus de 55 000 £ investis dans la restauration, avec des factures disponibles
Restauration achevée en novembre 2024
Environ 1 000 miles parcourus depuis la restauration
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