Points forts
- Kilométrage très faible, inférieur à 35 500 miles, attesté par le carnet d'entretien
- Travaux d'entretien d'une valeur de plus de 2 500 £ effectués par Hanwells à 34 240 miles
- L'un des 243 exemplaires de l'Azure à conduite à droite jamais construits
- Prix équivalent à 400 000 £ à l'état neuf
- Belle couleur bordeaux métallisé avec toit rouge et cuir Parchment
- Modèle de 1999 doté des équipements très prisés issus du restylage postérieur à 1998
L'attrait
L’Azure n’était certainement pas destinée à tout le monde. Avec un prix dépassant les 200 000 £ en 1999 (400 000 £ aujourd’hui), il est peut-être surprenant de découvrir que 243 personnes ont tout de même trouvé les fonds nécessaires pour acheter des versions à conduite à droite de ces voitures au cours de ses sept années de production. Essentiellement une Continental R cabriolet et donc équipée du puissant V8 turbocompressé de 6,75 litres développant 385 bhp propre à ce modèle, ces exemplaires ultra-rares, assemblés à la main, représentent le summum de l’ère de la construction automobile traditionnelle chez Bentley.
Datant de 1999, cette magnifique Azure de couleur bordeaux métallisé bénéficie des retouches esthétiques apportées à partir de 1998, notamment une calandre, des sièges, des jantes et des pare-chocs redessinés. La peinture s’harmonise avec un intérieur en cuir « Parchment » rehaussé de boiseries en noyer. Il s’agit d’une voiture au kilométrage exceptionnellement faible, en excellent état, qui a été soigneusement entretenue par des professionnels agréés et des spécialistes. Les derniers travaux d’entretien, effectués à 34 240 miles par Hanwells, ont coûté plus de 2 500 £. Le contrôle technique actuel est valable jusqu’en juillet 2026, sans aucune recommandation.
Pour les amateurs de l’époque des Bentley produites en petite série et entièrement assemblées à la main, cette Azure bien entretenue sera un choix évident. Il en va de même pour tous ceux qui recherchent le summum de la conduite en cabriolet quatre places.
Historique et documents
- Première immatriculation le 14 juillet 1999
- L’une des 23 voitures à conduite à droite construites en 1999
- Numéro de châssis : SCBZK15E2XCH61851
- Cinq propriétaires enregistrés
- Propriétaire actuel depuis mars 2019
- Tableur récapitulatif des entretiens et des contrôles techniques disponible
- Entretien et travaux connexes effectués par Hanwells à 34 240 miles pour un montant de 2 549 £
- Entretien effectué par des professionnels agréés et des spécialistes, selon les informations fournies
- Contrôle technique valable jusqu'au 4 juillet 2026, sans remarque
- 35 089 miles indiqués sur le certificat de contrôle technique et 35 329 miles visibles sur les photos
- Le kilométrage affiché est corroboré par le contrôle technique et l'historique d'entretien du véhicule, mais n'est pas garanti
- Vendu avec la plaque d'immatriculation T778AGK
- La plaque particulière J1WDW n'est pas incluse dans la vente
L'état
- Peinture métallisée bordeaux de bon goût et bien entretenue, en très bon état
- La carrosserie est également bien entretenue, comme vous pouvez vous y attendre compte tenu du kilométrage
- Voiture issue du restylage postérieur à 1998, avec calandre et pare-chocs redessinés
- Jantes en alliage Continental R de 17 pouces en très bon état, comme sur la photo
- Équipée de pneus Michelin de qualité
- Aucune remarque structurelle sur le contrôle technique
- L'intérieur en cuir parchemin avec les plis incurvés revisités des modèles postérieurs à 1998
- Le cuir ne présente pratiquement aucune trace d'usure ; les garnitures, les commandes et les équipements sont dans un état similaire
- Équipé d’un volant en cuir bordeaux avec garnitures en bois
- Bois de noyer plaqué sur les portes, le tableau de bord et la console, en très bon état
- Équipé d’un autoradio-lecteur de cassettes Alpine haut de gamme
- Sièges avant électriques avec mémoire et chauffage
- Toit en tissu bordeaux rabattable électrique, en très bon état et qui semble fonctionner
La superbe palette de couleurs de cette Azure rappelle à juste titre certaines des voitures royales utilisées par la reine Élisabeth. En tant que modèle postérieur à 1998, elle bénéficie de modifications esthétiques très appréciées et de sièges améliorés.
La voiture est en très bon état, tant au niveau de la peinture que de l'intérieur en cuir Parchment. Le toit rouge s'harmonise avec la peinture et fonctionne correctement.
La mécanique
- Moteur V8 turbocompressé de 6 750 cm³ développant 385 bhp
- Boîte de vitesse automatique à 4 rapports
- Entretien effectué par des professionnels agréés et des spécialistes
- Tableur récapitulatif des entretiens et des contrôles techniques disponibles
- Entretien et travaux connexes effectués à 34 240 miles par Hanwells
- Aucune remarque lors du contrôle technique
L’Azure est en substance une Continental R sans toit, ce qui signifie qu’elle file comme une fusée et offre une maniabilité étonnamment agile pour un véhicule aussi imposant et souple.
Le très faible kilométrage de cette voiture est attesté par les carnets de contrôle technique et d’entretien. La voiture a fait l’objet de travaux d’une valeur de plus de 2 500 £ à 34 240 miles – il y a environ trois ans – chez Hanwells, spécialiste de la marque. Le contrôle technique ne comporte aucune remarque et est valable jusqu’en juillet.
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