Points forts

Équipement très apprécié : transmission intégrale et boîte de vitesse manuelle
Bien entretenu par des professionnels officiels et des spécialistes
Entretien régulier effectué par le vendeur depuis l'achat en 2019
Comprend un toit rigide, une housse de protection Porsche et des pièces supplémentaires
Longue liste d'améliorations et d'entretiens effectués depuis 2019
Très élégante en bleu Zenith avec toit assorti et cuir crème
Contrôle technique valable jusqu’en mai 2027, sans remarque

L'attrait

Alors que les passionnés ne cessent de redécouvrir la 996, certains modèles commencent à se démarquer. La C4 à boîte de vitesse manuelle en fait sans aucun doute partie, en particulier les voitures antérieures à 2000 comme celle-ci, équipées du roulement IMS à double rangée plus robuste. Ces voitures, très stables, offrent cette sensation d’engagement qui rend toute 911 si attrayante.

Cet exemplaire bleu Zenith est entre les mains de son propriétaire actuel depuis 2019 ; pendant toute cette période, il a été entreposé au sec, dans un garage et recouvert d’une housse. Un programme complet d’interventions en matière de mécanique a été réalisé, comprenant l’entretien général, le remplacement de la pompe à eau, du thermostat, des supports moteur, de toutes les courroies d’entraînement et poulies, du système de climatisation, de la pompe à carburant, des bobines d’allumage, de l’alternateur, des sondes à oxygène et bien plus encore. Le toit rigide d’origine, très rare, ainsi que la plaque d’immatriculation particulière sont inclus.

La voiture est très bien mise en valeur sur les photos et bénéficie de la garantie supplémentaire d’un contrôle technique valable pour une longue durée, sans aucune remarque.

Le vendeur déclare :

« Conduire la 996 3.4 Cabriolet est un pur plaisir analogique. Dès que vous tournez la clé vers la gauche, le six cylindres à plat s’éveille avec une sonorité rauque et mécanique qui met instantanément dans l’ambiance. Capote baissée, rien ne s’interpose entre vous, le moteur et la route. Elle est légère, équilibrée et remarquablement communicative : chaque virage vous transmet ses sensations à travers le volant. Atteindre la plage de puissance optimale dans une voiture au moteur arrière, qui donne l’impression d’avoir un moteur central, les cheveux au vent, est un plaisir qui ne s’estompe jamais. »

Informations clés

Kilométrage : 84 516 miles au compteur (correspondant au contrôle technique et à la documentation sur l'historique d'entretien du véhicule)
Pays d’immatriculation : Royaume-Uni
État du contrôle technique : valable jusqu’au 19 mai 2027, sans remarques
Caractéristiques techniques : 6 cylindres à plat de 3 387 cm³, boîte manuelle à six vitesses
Documents : carte grise, manuels d'utilisation, trousse de bord, certificat de conformité, factures
Immatriculation : plaque d'immatriculation particulière P20WJS incluse dans la vente

Également inclus :

Housse de protection Porsche
Chargeur intelligent Porsche CTEK
Autocollants pour les portières Porsche Carrera (jamais posés, d'après ce qu'on nous a dit)
Assortiment de pièces supplémentaires

Améliorations d'usine :

Frein à main Porsche Technic
Pommeau de levier de vitesses et cache
Système multimédia Kenwood à écran tactile (DAB)

documentation sur l'historique d'entretien du véhicule:

2025 - entretien effectué par le concessionnaire
2023 - entretien effectué par le concessionnaire
23/04 - 73 524 miles - Brooklands (spécialiste Porsche)
17/07 - 76 010 miles - Cameron (spécialiste Porsche)
16/06 - 74 912 miles - Cameron
15/04 - 71 632 miles - Cameron
14/04 - 69 706 miles - GT Motor Cars
13/01 - 67 191 miles - GT Motor Cars
11/03 - 65 606 miles - Nine Excellence
08/08 - 61 019 miles - Porsche Guildford
07/03 - 55 809 miles - Porsche Guildford
06/03 - 50 534 miles - Porsche Guildford
05/03 - 44 723 miles - Porsche Guildford
02/04 - 37 011 miles - Porsche Guildford
02/03 - 28 654 miles - Porsche Reading
02/03 - 21 958 miles - AFN Porsche
01/03 - 15 996 miles - AFN Porsche

Entretien depuis 2019 indiqué par le vendeur :

Inspection complète du véhicule réalisée par Porsche-Tech Ltd
Évent du réservoir de carburant
Capteur de vilebrequin
Relecture de l'ECU
Pompe à carburant
Câbles de bougies
Bouchons et joints
Blocs de bobines
Écrans thermiques
Condenseur de climatisation et joints toriques
Deux radiateurs de climatisation
Deux barres de direction avant
Grilles de protection des prises d'air du pare-chocs avant
Tous les roulements et galets de poulies d'entraînement
Toutes les courroies de transmission
Pompe à eau, thermostat et tuyaux
Catalyseurs et silencieux Top-Gear en acier inoxydable et en acier doux
Boîtier de papillon
Poulie de tension
Joint en caoutchouc de la vitre côté conducteur
Conduites de frein haute performance de marque
Déflecteurs d'air sous la voiture
Supports de moteur
Alternateur
Capteurs O2

Les détails

Bien entretenu, révision récente et longue liste d'améliorations détaillées ci-dessus
Peinture métallisée Smart Zenith Blue en bon état, présentant peu de traces d'usure
Compte tenu de son âge et de son kilométrage, il faut s'attendre à quelques légères traces et éclats dus aux projections de gravillons
Le vendeur précise que la carrosserie se présente bien compte tenu de son âge, sans bosses importantes
Parmi les imperfections mineures signalées, on note quelques légères marques sur l'aile avant droite
Le vendeur signale plusieurs petits éclats de pierre (moins de 2 mm) sur le capot
Usure de la peinture au niveau de la barre en T due au contact avec le toit de la décapotable
Le toit de la décapotable est, selon le vendeur, en bon état général, avec une petite effilochure au centre
La capote en tissu bleu présente bien sur les photos et fonctionnerait correctement
Jantes en alliage d'origine Sport-Design multibranches de 19 pouces en bon état, présentant quelques traces
Équipée de pneus Bridgestone de qualité
Le vendeur indique que le dessous du véhicule est en bon état et qu'aucun problème structurel n'a été signalé lors du contrôle technique
Catalyseurs et silencieux sport en acier inoxydable « Top-Gear »
L'intérieur en cuir crème clair avec sièges sport à dossier rigide
Légères traces d’usure à noter sur les zones habituellement les plus sollicitées, mais sans être inesthétiques
Le vendeur indique que l’intérieur ne présente ni déchirures ni accrocs, mais montre de légers signes d’usure liés à son âge
Tous les commutateurs, boutons et instruments de l'intérieur fonctionnent correctement
Équipé d’un frein à main, d’un pommeau de levier de vitesses et d’un habillage Porsche Technic
Équipé d’un système multimédia Kenwood à écran tactile avec DAB
Le capteur de niveau d'huile doit être remplacé en raison d'un dysfonctionnement intermittent affichant un niveau d'huile erroné
Le vendeur précise qu'aucune fuite d'huile n'a été signalée et que le niveau d'huile reste au maximum
Livré avec un toit rigide amovible, entreposé à l'abri de l'humidité et monté une seule fois depuis que le propriétaire en est propriétaire
Aucune remarque sur le contrôle technique

AVANT D'ACHETER

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