Points forts
- Un tout-terrain chéri de l’ère des millénaires
- Acquis par le vendeur il y a environ 12 ans
- La sous-caisse a été pulvérisée et protégée
- Contrôle technique valide jusqu’au 5 avril 2027
Pourquoi elle séduit
En 2001, le Land Rover Discovery s’était solidement imposé comme l’un des 4x4 britanniques les plus reconnaissables et polyvalents. Le modèle de deuxième génération, lancé en 1998, s’inscrivait dans l’ADN droit et pratique du modèle original, tout en adoptant une ligne plus aboutie, un meilleur niveau de finition et une utilisation au quotidien plus simple.
Animé par le moteur diesel Td5 de 2,5 litres de Land Rover, cet exemplaire offre le couple, la robustesse et l’aisance sur longues distances qui ont fait le succès des Discovery diesel auprès des familles, des utilisateurs en milieu rural et de ceux qui ont besoin d’une capacité de remorquage fiable. Associé à une transmission intégrale permanente, une position de conduite bien carrée et un habitacle spacieux, le Discovery II reste un “youngtimer” moderne très capable et pratique.
Resté chez le vendeur pendant les 12 dernières années, ce modèle de 2001 semble avoir mené une vie plus posée que beaucoup d’exemplaires utilitaires de la période. La sous-caisse a aussi bénéficié d’un traitement par pulvérisation et d’une protection, ce qui renforce encore son intérêt en tant que Td5 exploitable, avec son caractère volontaire et sa polyvalence concrète qui continuent de faire tout le prestige de ces véhicules.
Informations clés
- Odomètre : 154 635 miles (indiqué, garanti via l’historique du contrôle technique)
- Pays d’immatriculation : Royaume-Uni
- Statut du contrôle technique : contrôle technique valide jusqu’au 5 mars 2027 avec des remarques concernant les cache-poussières des rotules de la barre antiroulis avant côté passager et côté conducteur fortement détériorées, une fuite d’huile non excessive et une fuite de liquide de refroidissement
- Spécifications techniques : diesel 5 cylindres en ligne turbo de 2,5 litres, boîte automatique à 4 rapports
- Dossier : manuel d’atelier, manuel du propriétaire, carnet d’entretien, manuel radio, diverses factures et certificats de contrôle technique, V5C
Le détail
- Première immatriculation : novembre 2001
- Acquise par le vendeur il y a environ 12 ans, après avoir été achetée en direct auprès d’un mécanicien Land Rover
- Peinte en Monte Carlo Blue Mica, sur un intérieur en tissu gris foncé
- Équipement : doubles toits ouvrants, vitres électriques, régulateur de vitesse, climatisation et autoradio Kenwood
- Fissure et zone de ruban de toile sur le pare-chocs avant gauche
- Marques générales d’âge et traces d’usure sur la peinture
- Imperfections sur les passages de roues
- Marques sur le pavillon
- Frottements dans la zone de chargement arrière
- Fuite de liquide de refroidissement signalée
- Durites de remplacement installées
- Divers éléments d’essieu et de suspension remplacés en 2023
- Indiquée comme démarrant du premier coup
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