Points forts

V8 L322 à faible kilométrage, parfaitement entretenu
Seulement cinq propriétaires depuis l’achat neuf
Recommissionnement et entretien récents (3 600 £) par un spécialiste
Entretien et maintenance réguliers tout au long de la vie du véhicule
Noir métallisé “Smart Black” avec cuir crème récemment re-Connolisé
CT (MOT) actuel jusqu’en janvier 2027 sans remarque

Pourquoi on vous le recommande

Le L322 a marqué un vrai “reset” de la longue lignée Range Rover, et franchement, il a été très remarqué. Plébiscité par certaines personnalités TV et des YouTubers bien connus, c’est la réponse à la plupart des besoins automobiles : de la limousine de luxe à la charge pratique à tracter/embarquer.

Il n’est donc pas surprenant qu’on en recherche autant et qu’en trouver un n’est pas le défi. Le vrai problème, c’est d’en trouver un en bon état. C’est pourquoi nous sommes ravis d’accueillir cette très belle Vogue de 2002 en 4,4 L. Avec son faible kilométrage, sa configuration recherchée et une maintenance impressionnante, c’est un excellent exemple de ces 4x4 célébrés.

Le dossier historique détaille ce que l’on voit sur les photos. Le carnet d’entretien a été tamponné régulièrement, avec notamment une facture de mars 2025 de 3 600 £ couvrant l’entretien et une longue liste d’autres travaux. L’habitacle a été re-Connolisé, les jantes ont été remises à neuf et une attention particulière a été portée aux freins, à la suspension et à la protection du dessous. Après tout ce travail, il n’est peut-être pas étonnant que le CT long actuel ne comporte aucune remarque.

Voici un exemplaire vraiment très propre, avec peu de propriétaires, bien entretenu : le L322, où quelqu’un a investi pour que l’acheteur puisse en profiter.

Informations clés

Kilométrage : env. 78 000 miles, d’après les relevés du CT et l’historique d’entretien
Pays d’immatriculation : Royaume-Uni
Statut du contrôle technique : CT actuel valable jusqu’au 26 janvier 2027, sans remarque
Caractéristiques techniques : moteur V8 de 4 398 cm³, boîte automatique Comandshift à 6 rapports
Dossiers : manuels, portefeuille, carnet d’entretien, factures

Historique d’entretien (autres détails dans les photos) :

04/25 - 76 577 miles - ASPI
04/23 - 72 785 miles - Philip’s MOT Centre
04/22 - 69 568 miles - Quay Garage
09/20 - 65 121 miles - Quay Garage
02/19 - 58 276 miles - F R Peters
04/17 - 47 089 miles - ASPI
03/16 - 39 653 miles - ASPI
04/14 - 24 410 miles - ASPI
02/13 - 20 832 miles - ASPI
03/12 - 16 315 miles - ASPI
03/09 - 9 025 miles - Guy Salmon
10/06 - 5 255 miles - Guy Salmon

Maintenance réalisée par ASPI à 76 576 miles (autres détails dans les photos) :

Contrôle multipoints avec accréditation AA
Entretien complet
Vidange de liquide de frein DOT4 conforme à la spécification constructeur
4 pneus Continental Crosscontact LX Sport tout neufs
Chargeur d’entretien/conditionneur complémentaire pour batterie Land Rover d’origine, en hardwire
Glaces de rétroviseurs neuves (chauffantes)
4 joncs/bavettes de bords de racloir d’origine + bandes caoutchouc extérieures neuves
Remontage du ventilateur de radiateur et fourniture/pose d’un nouveau radiateur + service complet du circuit de liquide de refroidissement
Essuie-glaces neufs (x4) à l’avant et à l’arrière
Nouveaux étriers de frein arrière, disques de frein et plaquettes
Flexibles de frein arrière
Nouvelles bras de suspension avant
Supports en caoutchouc du carter de filtre à huile
Réparation et remontage de la prise 12V sur console centrale
Lubrifier et vérifier le fonctionnement complet du toit ouvrant
Démonter et remonter la garniture de coffre arrière (moquette/boiseries)
Re-Connolisation du cuir intérieur : bas de sièges, renforts (bolsters) et zones supérieures du coffre
Reprise par peinture poudre des jantes alu à la norme OEM
Brossage et préparation complète du dessous, puis protection/anticorrosion au tétrasyl
Réaliser un alignement laser des roues (Hawkeye) sur 4 roues

Le détail

Peinture noir métallisé en bon état malgré l’âge et le kilométrage
Quelques très légers signes d’usure à signaler sur les photos
Longue liste de rénovations esthétiques détaillée plus haut
Jantes alu d’origine à six branches, remises à neuf, avec pneus nouvellement montés
Roue de secours assortie en bon état
Intérieur en cuir crème avec passepoil noir récemment re-Connolisé comme indiqué plus haut
Coffre et tapis d’habitacle propres comme montré
Toit ouvrant et habillages en noyer foncé (veneer)
Aucune remarque au CT

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