Points forts
- Kilométrage faible de 71 000 miles
- Moteur remplacé par Land Rover à 33 000 miles
- Bien entretenue, avec près de 4 000 £ de travaux récents
- Seulement 2 propriétaires immatriculés
- Noir métallisé Smart avec cuir Aspen Grey
- Bonne tenue dans les zones habituelles de contrôle structurel de la L322
- Contrôle technique (MOT) valable jusqu'en octobre 2027, remarques mineures corrigées
- Révision effectuée avant la vente
- Conforme à la norme ULEZ
L'attrait
Cette L322 prouve qu'après 22 ans, un bel exemplaire peut encore impressionner, surtout garé dans une allée de gravier. Avec la bonne combinaison de couleurs et un entretien soigné, ces beaux 4x4 conservent un charme intemporel, qu'il s'agisse de patiner dans la boue ou d'arriver devant un hôtel de luxe.
Avec une peinture noir métallisé, du cuir Aspen Grey, des garnitures en ronce de noyer, des jantes alliage optionnelles de 20 pouces et des sièges arrière chauffants, ce 4.4 V8 de 2004 est bien équipé et n'affiche que 71 000 miles. Mais ce qui le distingue vraiment, c'est son état mécanique. À 36 000 miles, le concessionnaire vendeur, Caffyns Land Rover, a remplacé le moteur. Le nouveau bloc n'a parcouru qu'environ 33 000 miles depuis, et le vendeur indique qu'il tourne en silence, sans le cliquetis de la chaîne de distribution qui peut affecter ces V8.
En 2025, le vendeur a investi près de 4 000 £ dans l'entretien préventif, notamment les freins, la suspension, la révision de la boîte de vitesses et bien d'autres éléments. Point crucial pour tout acquéreur d'une L322, le vendeur indique que la carrosserie est exempte de rouille aux points habituellement contrôlés : les passages de roues arrière, les ailes arrière et le haut du hayon. Le vendeur affirme avoir corrigé les remarques mineures du long contrôle technique. Un atout supplémentaire : le véhicule vient d'être révisé et il est conforme à la norme ULEZ.
Informations clés
- Kilométrage : 71 092 miles affichés (confirmé par l'historique MOT)
- Pays d'immatriculation : Royaume-Uni
- Statut MOT : valable jusqu'au 11 octobre 2027, remarques signalées comme corrigées
- Caractéristiques techniques : V8 essence 4,4 litres de 4 398 cm³, 282 ch, boîte automatique 5 rapports
- Documents : notices d'origine, dossier d'entretien et facture de remplacement du moteur par Caffyns, carte grise V5C indiquant 2 propriétaires
07/25 - 3 986 £ - Famous Four :
- Disques et plaquettes avant neufs
- Plaquettes arrière
- Ressorts pneumatiques de suspension avant
- Révision de boîte de vitesses
- Carter d'huile neuf)
- Durites de frein avant
- Triangles inférieurs de suspension côté passager et côté conducteur
- Batterie
Le détail
- Révision effectuée juste avant la vente, selon les informations fournies
- Moteur de remplacement monté par Caffyns Land Rover en 2008 à 36 000 miles
- Le moteur actuel a parcouru environ 33 000 miles
- Peinture noir métallisé bien entretenue, en bon état
- Léger vieillissement de la peinture, avec impacts de gravillons et piqûres à l'avant, typiques du kilométrage
- Légères éraflures sur le pare-chocs arrière, visibles sur les photos
- Travaux récents d'environ 4 000 £ détaillés ci-dessus et sur les photos
- Remarques MOT concernant les silentblocs arrière inférieurs de moyeu traitées
- Le vendeur indique qu'il roule très bien et qu'il est silencieux mécaniquement, sans cliquetis de chaîne de distribution
- Jantes alliage optionnelles de 20 pouces à sept branches, en bon état, avec seulement de légères marques
- Équipée de pneus Michelin de qualité
- Le vendeur indique que les passages de roues arrière, les ailes arrière et le haut du hayon sont en bon état
- Aucune remarque structurelle au contrôle technique (MOT)
- Cuir Aspen Grey et garnitures en ronce de noyer soignés et bien entretenus
- Intérieur légèrement usé aux zones habituelles de forte circulation, mais sans être disgracieux
- Sièges arrière chauffants en option
- Équipée d'un toit ouvrant, d'un siège conducteur à mémoire, de tapis de sol en caoutchouc et d'un vitrage arrière surteinté
- Coffre propre, sans attelage
- Livrée avec outillage, roue de secours et téléphone
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Commentaires
Nas••••
Bonjour, je suis très intéressé par votre Range Rover Vogue 2004. Je cherche une bonne L322 de première génération et la vôtre semble prometteuse, surtout avec le moteur de remplacement et les travaux récents chez Famous Four. J'ai consulté l'historique MOT et relevé des avis de corrosion sur les bas de caisse intérieurs et extérieurs en 2021, ainsi que sur les composants de suspension et les berceaux en 2022. Ces zones ont-elles été réparées ou traitées ? Pourriez-vous fournir quelques photos du dessous, en particulier des bas de caisse et des points de fixation ? Concernant le moteur de remplacement monté en 2008, était-il neuf ou reconditionné, et les papiers le confirment-ils ? Les guides de chaîne de distribution du M62 ont-ils déjà été remplacés ou contrôlés ? Enfin, les silent-blocs inférieurs de moyeu arrière mentionnés sur le dernier MOT ont-ils été remplacés, et y a-t-il une facture ? Je suis vraiment intéressé pour enchérir dès l'ouverture de la vente. Merci beaucoup !
Traduit de: English