Points forts

Faible kilométrage : moins de 90 000 km
Evo VIII d’origine, en excellent état
L’une des dernières Evo « analogiques », équipée du moteur 4G63T
Courroie de distribution, pompe à eau et révision complète réalisées à 89 756 km en décembre 2023
Exemplaire soigneusement entretenu, avec carrosserie argent et intérieur Recaro bleu et noir

L’attrait

Avec son moteur 4G63T à bloc en fonte, réputé pour sa robustesse et son potentiel de préparation, ainsi que sa boîte de vitesses manuelle à cinq rapports, la Lancer Evolution VIII incarne l’une des dernières générations d’Evo à la conception relativement simple et « analogique ». Elle précède l’arrivée de technologies et de systèmes électroniques toujours plus complexes sur les générations suivantes.

Cette philosophie, associée aux performances de la transmission intégrale et du moteur 4G63T, explique l’engouement toujours important des passionnés pour les exemplaires d’origine bien conservés. Cette Evo VIII de 2004, affichant moins de 90 000 km, fait partie des exemplaires particulièrement intéressants.

La voiture présente une configuration d’origine, avec une carrosserie argent et un intérieur Recaro bleu et noir particulièrement bien préservé. Son historique fait état du remplacement de la courroie de distribution et de la pompe à eau, accompagné d’une révision complète, en décembre 2023 à 89 756 km.

Depuis cette intervention, la voiture n’a parcouru qu’environ 200 km. Elle constitue ainsi un exemplaire particulièrement soigné, conservé dans sa configuration d’origine et susceptible de séduire les amateurs de la célèbre Lancer Evolution.

Informations clés

Kilométrage : 89 920 km au compteur
Pays d’immatriculation : France
Contrôle technique : Contrôle technique à jour au 28/07/2026
Mécanique : moteur quatre cylindres 4G63T 2,0 litres, boîte manuelle à cinq rapports
Documentation : anciennes factures d’entretien disponibles
Dernier entretien Dec 2023 montant 1216 €TTC à 89756km

État et équipements

Peinture argent bien conservée, avec peu de marques d’usure compte tenu de l’âge et du kilométrage
Quelques rayures légères sont toutefois visibles, notamment sur les rétroviseurs
Configuration semblant d’origine, notamment au niveau des jantes en alliage à double branche
Jantes chaussées de pneus Michelin
Roue de secours en acier
Sièges Recaro bleu et noir en très bon état
Habitacle et coffre généralement propres et bien conservés
Volant Momo
Courroie de distribution, pompe à eau et révision complète réalisées en décembre 2023 à 89 756 km, pour un montant de 1 104 €
Révision réalisée en 2018 à 88 380 km, pour un montant de 1 107 €.

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