Historique complet incluant la facture de vente d'origine et la brochure commerciale originale du concessionnaire
Le vendeur signale 17 cachets d'entretien
Livré avec trois clés d'origine, porte-clés de concessionnaire d'origine et carte d'adhésion Toyota d'origine
Traitement anti-corrosion professionnel et stockage en garage pendant l'hiver sous la propriété actuelle
Jantes avant restaurées professionnellement
Contrôle technique valide jusqu'en juillet 2027
Sera livré avec un service complet d'huile et de filtre
L'attrait
Les hauts régimes, la dynamique agile et le design épuré ont fait des spécifications T-Sports de la Celica un succès immédiat. La boîte manuelle six vitesses à rapports rapprochés, la traction avant et le système innovant VVTL « lift » en font une voiture axée sur la tenue de route et la conduite affinée plutôt que sur les records de vitesse en ligne droite. C'est la voiture parfaite pour le passionné de mécanique dédié, et elle continue de susciter beaucoup d'admiration.
Accompagnée, nous dit-on, par un historique d'entretien impressionnant - couvrant 17 cachets d'entretien et un classeur de documents et de factures - cette voiture est un bel exemple bien entretenu qui attend son nouveau propriétaire chanceux. Comme ces petits coupés charismatiques ont souvent eu une vie difficile entre les mains de conducteurs enthousiastes, c'est un vrai plaisir d'en voir un si bien conservé !
Avec un contrôle technique valide jusqu'en juillet 2027 et un kilométrage respectablement faible, cette voiture coche beaucoup de cases. image.png1.42 MB
Informations clés
Kilométrage : 64 000 miles (confirmé par l'historique d'entretien)
Pays d'immatriculation : Royaume-Uni
État du contrôle technique : valide jusqu'en juillet 2027
Spécifications techniques : moteur essence quatre cylindres en ligne 1ZZ-FE de 1 794 cc développant 140 ch, boîte manuelle six vitesses
Dossier historique : Nombreuses factures, carnet d'entretien avec cachets, V5C, plus de 100 pages de travaux effectués
Petite égratignure notée sur le couvercle du coffre arrière près du badge Celica
Petite fissure dans le plastique sous le loquet de libération du coffre, non visible sauf en regardant dessous
L'intérieur en cuir est en bon état, les sièges arrière semblant inutilisés
Équipé de commandes de climatisation améliorées d'usine et de pédales en aluminium d'usine
Les équipements intérieurs fonctionnent correctement selon les rapports ; l'allume-cigare n'aurait jamais été utilisé
Les tapis de sol montrent quelques signes d'usure, et la moquette s'est légèrement déchirée du côté passager près du siège
Le vendeur signale que la voiture conduit, se tient et se sent comme elle le devrait
Nous sommes informés que la voiture est stockée en garage pendant l'hiver et ne circule pas par temps froid pour la protéger du sel routier ; elle ne circule que rarement par temps humide
Cette vente est soumise aux Conditions générales de Car & Classic. En enchérissant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit :
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✓ Les acheteurs sont responsables de la collecte
ou de la livraison du véhicule. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane supplémentaires et des taxes d'importation, il est donc judicieux de vérifier au préalable. Il est de la responsabilité des enchérisseurs de confirmer l'admissibilité à l'importation avant l'achat.
✓ Sauf indication contraire, vous devez supposer que tout immatriculation chérie, personnalisée ou patrimoniale n'est pas inclus dans la vente d'un véhicule.
