Points forts

33 414 miles garantis
Exemplaire Toro Red
Spécification entièrement d'origine, jusqu'au parapluie dans le coffre
Intérieur en cuir Phantom Grey
Entretenue avec le plus grand soin, avec un dossier d'historique complet
Contrôle technique britannique (MOT) valable jusqu'au 21 avril 2027

Le charme

L'Aston Martin DB9 a fait entrer le réputé constructeur britannique de voitures de sport de plain-pied dans le XXIe siècle. Sa plateforme « VH » introduisait une construction en aluminium collé et en composite, et la voiture était équipée d'une version revue du V12 de 5,9 litres, offrant des performances impressionnantes et sans effort. À l'intérieur, l'habitacle était spacieux et luxueusement aménagé, et offrait de nombreuses possibilités de personnalisation.

Le vendeur possède ce modèle de 2006 depuis fin 2022. La voiture est accompagnée d'un historique complet, comprenant des factures remontant à 2013 au moins, ainsi qu'un carnet d'entretien entièrement tamponné jusqu'en 2023 par Murray Motor Company, Aston Martin Edinburgh et Stratstone Wilmslow.

La carrosserie – en Toro Red métallisé, avec une calandre à finition brillante contrastée et des étriers de frein gris – est brillante et en bon état. Ses jantes de 19 pouces, équipées de pneus Bridgestone Potenza assortis, ne présentent pas d'éclats ni de corrosion apparents. À l'intérieur, le vendeur qualifie l'habitacle de « superbe », avec un cuir Phantom Grey complété par des éléments noirs ou gris et des habillages de porte et de tableau de bord en ronce de noyer.

Bien entretenue, dotée d'un dossier d'historique complet, cette voiture superbe est prête à être profitée par son nouveau propriétaire. Le vendeur déclare : « La voiture me fait sourire à chaque fois que je la regarde ! La peinture Toro Red brille, et elle attire toujours les regards. »

Informations clés

Kilométrage : 33 414 miles (attesté par l'historique d'entretien)
Pays d'immatriculation : Royaume-Uni
Statut du contrôle technique : MOT valable jusqu'au 21 avril 2027
Caractéristiques techniques : V12 essence de 5 935 cm³ et 450 ch, boîte automatique à 6 rapports
Documents : certificat V5C, anciennes factures et certificats MOT remontant à 2013 au moins
L'immatriculation personnalisée 136CLW a été retirée et le véhicule a retrouvé son numéro d'origine SN06PZT, comme indiqué sur le nouveau certificat V5C

Travaux les plus récents :

05/26 – 462,00 £ – Brocton Service Station Ltd (facture n° I063774)

Diagnostic des voyants d'alerte allumés et installation d'un calculateur moteur (ECU) de remplacement

04/26 – 320,24 £ – Brocton Service Station Ltd (facture n° I063375)

Batterie neuve

Historique d'entretien tel que détaillé dans le carnet d'entretien tamponné :

04/07 – 3 876 miles
04/08 – 7 021 miles
10/09 – 9 785 miles
03/10 – 11 475 miles
01/11 – 12 450 miles
06/12 – 15 916 miles
05/13 – 18 953 miles
05/14 – 21 343 miles
06/15 – 25 818 miles
05/16 – 27 871 miles
05/17 – 29 022 miles
04/19 – 31 150 miles
05/21 – 32 100 miles
07/23 – 33 293 miles

Le détail

Carrosserie Toro Red métallisé
Le vendeur signale quelques petites imperfections de peinture
Le vendeur signale une légère rayure sur le film de protection de peinture, côté gauche, sous la plaque d'immatriculation
Calandre à finition brillante en option
Étriers de frein gris
Intérieur en cuir Phantom Grey
Pavillon Tailors Grey
Habillages de porte et de tableau de bord en ronce de noyer
Volant Obsidian Black
Ceintures de sécurité Warm Charcoal
Système multimédia d'origine avec disque de navigation GPS européen
Pare-brise chauffant
Parapluie dans le coffre
Jantes de 19 pouces
Pneus Bridgestone Potenza Sport assortis
Équipé d'un traceur GPS
Livrée avec une housse de protection bordeaux à badges personnalisés (dans un sac de rangement)
Batterie neuve et calculateur moteur (ECU) de remplacement récemment installés
Contrôle technique britannique (MOT) valable jusqu'au 21 avril 2027

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