Points forts
- Alpinweiss 3 véhicule de collection avec jantes en alliage multibranches noires
- Équipé de 17 000 £ de pièces de performance montées en usine
- Équipée de sièges Recaro légers très rares
- Propriétaire actuel depuis cinq années et précédent propriétaire depuis neuf années
- Aurait toujours été garé dans un garage
- Bien entretenu par des professionnels agréés et des spécialistes
- Compteur affichant 71 750 miles ; dernière révision effectuée à 71 399 miles en septembre 2025
- Contrôle technique (MOT) sans réserve, valable jusqu’en août 2027
- Dossier historique complet avec un classeur contenant les factures et les carnets d'entretien
- Disques et plaquettes de frein neufs, ainsi que quatre pneus Toyo Proxes récemment montés
L'attrait
Plus légère et plus agile qu’une M3, la 135i de 300 bhp est le choix incontournable pour tous ceux qui aiment conduire et veulent que chaque trajet compte. Ces qualités rendent la recherche d’un bon exemplaire étonnamment difficile, mais en voici justement un.
Habillée d’une peinture Alpineweiss classique, équipée de jantes noires multibranches de 18 pouces et dotée d’un superbe habitacle en daim et cuir, cette voiture de 2010, en grande partie d’origine, a été rabaissée pour améliorer son assise. Le vendeur nous indique qu’elle a été équipée en usine de pièces de performance d’une valeur de 17 000 £, notamment des sièges avant Recaro ultra-légers et extrêmement rares.
Elle a également été très bien entretenue, avec des révisions régulières effectuées par des professionnels agréés et des spécialistes jusqu’en septembre 2025. Elle a à peine parcouru 400 miles depuis ces interventions. Parmi les autres interventions d’entretien, on compte le remplacement des disques et plaquettes de frein, ainsi qu’un jeu de pneus Toyo Proxes haut de gamme. Le contrôle technique actuel est valable jusqu’en août 2027, sans aucune remarque. Un airbag a été remplacé récemment dans le cadre d’un rappel BMW.
Elle a également été très bien entretenue, avec des révisions régulières effectuées par des professionnels agréés et des spécialistes jusqu’en septembre 2025. Elle a à peine parcouru 400 miles depuis ces interventions. Parmi les autres interventions d’entretien, on compte le remplacement des disques et plaquettes de frein, ainsi qu’un jeu de pneus Toyo Proxes haut de gamme. Le contrôle technique actuel est valable jusqu’en août 2027, sans aucune remarque. Un airbag a été remplacé récemment dans le cadre d’un rappel BMW.
Le vendeur indique avoir acheté cette voiture en 2021, et que le propriétaire précédent l’a conservée pendant neuf ans. Pendant toute cette période, elle a toujours été garée dans un garage. Un exemplaire très soigné et bien entretenu de ces futurs véhicules de collection.
Le vendeur précise :
« Vous verrez que c’est l’endroit idéal. »
Informations clés
- Kilométrage : 71 750 miles au compteur
- Pays d'immatriculation : Royaume-Uni
- État du contrôle technique : contrôle technique valable jusqu’au 28 août 2027
- Caractéristiques techniques : six cylindres en ligne N54 de 2 979 cm³ développant 300 bhp, boîte automatique à sept rapports (DCT)
- Documents : dossier contenant les factures, liste imprimée des pièces BMW montées, documentation sur l'historique d'entretien du véhicule chez les professionnels et les spécialistes, ainsi que des articles de presse
- Immatriculation : plaque particulière B9CMT non incluse
documentation sur l'historique d'entretien du véhicule:
- 25/09 - 71 399 miles - inconnu
- 24/09 - 71 140 miles - RMG Automotive Services
- 23/09 - 70 263 miles - RMG
- 22/09 - 69 355 miles - RMG
- 21/09 - 68 329 miles - RMG
- 20/09 - 64 301 miles - J&K Mobile Auto
- 17/06 - 53 618 miles - Steve Slattery Cars (spécialiste BMW)
- 14/07 - 27 753 miles - Helliwell James BMW
- 12/07 - 15 138 miles - Sytner BMW
Les détails
- Nouveaux disques et plaquettes de frein montés sur toutes les roues
- Quatre pneus Toyo Proxes neufs montés récemment
- Peinture blanche « Alpineweiss 3 » en bon état, avec quelques éclats dus aux projections de gravillons
- Équipé de pièces de performance montées en usine d’une valeur de 17 000 £
- Rappel BMW récemment effectué pour le remplacement d’un airbag
- Jantes en alliage noires à rayons multiples de 18 pouces en bon état, avec quelques traces de frottement contre les bordures à noter
- Selon le vendeur, le contrôle technique a constaté que le dessous de caisse est en bon état compte tenu de l'âge du véhicule
- Aucune remarque sur le contrôle technique
- L'intérieur noir en daim et cuir en bon état, avec des finitions en carbone
- Sièges avant Recaro légers en option, très rares
- Le vendeur précise que l’intérieur est dans un état particulièrement soigné
- Tout fonctionne correctement selon le rapport
- Quelques éclats dus aux cailloux ont été constatés sur la carrosserie
- Bien entretenu, comme indiqué ci-dessus
- Livré avec un tapis de coffre de protection
Cette vente est soumise aux Conditions générales de Car & Classic. En enchérissant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit :
✓ Le vendeur est enregistré en tant que particulier, ce qui signifie que les droits des consommateurs découlant de la législation européenne en matière de protection des consommateurs ne s’appliquent pas. Vous restez toutefois couvert par les conditions générales de Car & Classic.
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✓ Nous vérifions également si les véhicules ont été déclarés « hors d’usage » dans le cadre d’une déclaration de perte totale auprès de l’assurance au moment de la publication de l’annonce sur Car & Classic, et nous vous fournissons des étiquettes de catégorie de mise hors d’usage (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Toutefois, la présence ou l’absence d’une mention ne garantit pas l’état du véhicule et il est toujours recommandé d’effectuer votre propre vérification complète de l’historique du véhicule avant de faire une offre.
✓ Les acheteurs sont responsables de l’enlèvement
ou de sa livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes à l’importation supplémentaires ; il est donc conseillé de se renseigner au préalable. Il incombe aux enchérisseurs de vérifier l’éligibilité à l’importation avant l’achat.
✓ Sauf indication contraire, vous devez partir du principe que toute immatriculation de véhicule de collection, personnalisée ou historique n’est pas incluse dans la vente d’un véhicule.































































































































































































Commentaires
Campbel••••
VendeurTu peux enlever ce que dit le vendeur.
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Campbel••••
VendeurOk tout va bien. Peux-tu me confirmer mes frais si je rejette l'enchère la plus élevée? Merci Campbell
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