Points forts
- Acquis auprès de son propriétaire d'origine en Espagne en 2021
- Le vendeur affirme qu'elle conserve sa peinture d'origine
- Garde-boue avant Bultaco avec autocollant toujours présent dessous
- Accompagné de l'étiquette d'usine, des outils et d'une collection de documents espagnols
L'attrait
La Bultaco 200 est une monocylindre deux-temps espagnole au caractère affirmé, d'une marque qui a bâti sa légende sur les circuits d'essais et les pistes de course des années 1960 et 1970. Ces machines légères sont de plus en plus recherchées par les collectionneurs et les passionnés de l'histoire de la moto continentale, et les beaux exemplaires avec un bon historique deviennent de plus en plus rares.
Cette machine particulière a été acquise directement auprès de son propriétaire d'origine en Espagne en 2021, ce qui lui confère un historique clair et traçable. Elle est accompagnée d'un dossier documentaire substantiel comprenant des papiers d'exportation espagnols, des papiers d'immatriculation allemands et une collection d'anciens documents espagnols. Il convient de noter que cette moto a été modifiée par rapport à sa configuration de route d'origine et n'est actuellement pas en état de marche. C'est un projet pour l'amateur de Bultaco disposé à remettre en état cette machine rare.
Informations clés
- Kilométrage : 19 768 km (indiqué)
- Pays d'immatriculation : Allemagne
- État du contrôle technique : expiré depuis janvier 2024
- Spécifications techniques : monocylindre 200 cc, boîte manuelle trois vitesses
- Documentation : papiers d'exportation espagnols, papiers d'immatriculation allemands et anciens documents espagnols inclus
- Également inclus : outils, deux clés de boîte à outils et étiquette d'usine
Les détails
- Actuellement non fonctionnelle ; le vendeur pense que le problème provient probablement des joints de vilebrequin ou de l'allumage après des années d'immobilisation
- Modifiée par rapport à sa configuration de route d'origine
- Le réservoir de carburant est signalé comme étant propre
- Roue avant de 21 pouces et roue arrière de 18 pouces
- Le vendeur affirme que l'ergonomie est parfaite, avec un positionnement du pilote bien proportionné
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