Avec son agrément de croisière V8 sans effort, façon grand tourisme décontracté, et sa qualité de construction solide pour laquelle Stuttgart est reconnue, les R107 plus haut de gamme restent parmi les roadsters de grand parcours les plus aboutis jamais construits : une interprétation ultime de la silhouette de roadster familière. Grandes proportions, imposantes, lignes au style brut et confort de cadre dirigeant… une formule saisissante qui continue de faire mouche.
Ce modèle de 1978 est resté entre les mains du même propriétaire pendant une décennie et a bénéficié, durant cette période, d’une attention esthétique importante. Côté mécanique, la voiture semble tourner, mais elle aura besoin d’une révision pour être remise au niveau. À considérer donc comme un projet : la partie la plus lourde de la restauration esthétique a déjà été réalisée, ce qui en fait une perspective intéressante pour un passionné désireux d’apposer sa propre touche sur un classique de type SL.015.JPG20.56 MB
Informations clés
Odomètre : 170 000 miles (non vérifié ; historique d’entretien non disponible)
Pays d’immatriculation : titre floridien, pas d’immatriculation européenne
Statut du contrôle technique : pas de certificat en cours
Dossier : immatriculation française normale (carte grise) avec numéros de série correspondants
Ce véhicule est vendu avec son titre américain original. Veuillez noter qu’il n’a pas encore été immatriculé pour circuler ni contrôlé en sécurité dans l’UE. 512.JPG14.09 MB
La description
Carrosserie refaite et repeinte en rouge
Le travail de peinture qui en résulte est en excellent état
Habillages et éléments chromés en bon état
Hard-top assorti
Jantes d’origine
Sellerie intérieure neuve posée en beige mais nécessitant une finition
Le véhicule est paraît-il en état de marche mais demande une révision
On pense qu’il correspond à la configuration d’usine
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