Amélioré avec un moteur V8 Rover 3,9 litres et une boîte manuelle cinq vitesses
Une voiture du salon automobile NEC d'origine, confirmée par le certificat de la British Motor Industry Heritage Trust
L'une des toutes dernières MGB construites, fabriquée le 6 juin 1980
Vendue avec le certificat de la British Motor Industry Heritage Trust et l'évaluation du MGB Club
L'immatriculation personnalisée « MGZ » incluse dans la vente
Pare-chocs chromés
L'attrait
C'est comme si MG avait conçu la MGB en pensant à un V8, car il y a amplement de place sous le capot pour des moteurs bien plus gros que le B Series d'origine. En effet, MG a lui-même installé des V8 sur ses modèles GT, et plus tard la RV8, qui a réintroduit la silhouette du roadster MGB pour les années 1990. Ce roadster MGB a été équipé du V8 à bloc aluminium dérivé de Buick de Rover en version 3,9 litres.
Selon son certificat de la British Motor Industry Heritage Trust, cette voiture a été construite le 6 juin 1980, ce qui en fait l'une des toutes dernières MGB à quitter la chaîne de production, et a été expédiée le lendemain au National Exhibition Centre de Birmingham en tant que voiture officielle du salon automobile. Immatriculée pour la première fois en avril 1981, on pense qu'elle a subi sa conversion V8 en 1989, présentant désormais un V8 Rover 3,9 litres associé à une boîte manuelle cinq vitesses et un système d'échappement sport. Peinte en blanc Leyland avec une conversion de pare-chocs chromés, un capot à lames, des roues alliage de style Minilite et une suspension sport abaissée, elle affiche une allure résolue qui reste entièrement en accord avec le caractère de la MGB.
À l'intérieur, l'habitacle garni de cuir noir est équipé d'un volant Motolita et est décrit par le vendeur comme très soigné dans l'ensemble. Il aurait parcouru environ 10 000 km depuis la conversion. Vendue avec son certificat de patrimoine, une évaluation du MGB Club, deux clés et l'immatriculation personnalisée « MGZ », c'est un roadster MGB V8 bien présenté avec une belle histoire.MG-149.jpg5.11 MB
Informations clés
Kilométrage : 46 186 km (indiqué)
Pays d'immatriculation : Royaume-Uni
Statut d'inspection technique : Exempté de contrôle technique/taxe routière
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