Description
1968 Triumph TR250 - Triumph TR250 1968 restaurée en Valencia Blue avec intérieur en cuir noir. La voiture est équipée du six cylindres en ligne de 2, 5 litres d'origine et d'une boîte de vitesses manuelle à 4 rapports. Le moteur a été reconstruit en 2024, avec de nouveaux pistons, des roulements, une pompe à huile, etc. Le véhicule a fait l'objet d'une restauration complète en août 2021. Un certificat du British Motor Industry Trust Heritage Trust inclus dans la vente confirme la couleur et les options d'usine, les dates d'assemblage/ d'expédition, et le nom du professionnel de Los Angeles ayant pris livraison de la voiture. L'entretien complet et l'inspection viennent d'être effectués. La voiture sort de 16 années de propriété danoise à long terme. Caractéristiques de la voiture : VIN : CD/ 378-L Odomètre : 22, 026 miles Moteur : 2, 498 cc, six cylindres en ligne (numéros correspondants CD/ 404-E) Transmission : Manuelle à 4 vitesses Assemblage : Coventry, Angleterre Histoire de la Triumph TRthe details below : La Triumph TR250 était une mise à jour de la TR4A, qui ajoutait une option de suspension arrière indépendante à la TR4 d'origine. La carrosserie de la TR250 est restée la même, avec seulement des différences mineures au niveau de la calandre. Le nouveau moteur six cylindres de 2, 5 litres dérivé de la berline Triumph 2000, la TR250, était équipé de deux carburateurs Zenith-Stromberg à fonctionnement en flux tendu. La voiture était équipée d'une boîte de vitesses à quatre rapports avec surmultiplication en option et d'un rapport de pont arrière plus bas pour tirer parti du couple du moteur six cylindres. La suspension était à ressorts hélicoïdaux indépendants, avec des triangles à l'avant et des bras oscillants à l'arrière. Les freins étaient des disques Girling à l'avant et des tambours à l'arrière. La direction était à crémaillère. 8 484 Triumph TR250 seulement ont été vendues. Il en reste environ 600 dans le monde aujourd'hui. Bien qu'il s'agisse strictement d'un modèle intermédiaire, puisque la TR6 est arrivée à la fin de 1968, la TR250 est distinctive et peut être facilement réglée pour devenir une voiture performante et respectable.
