Descrizione
1968 Triumph TR250 - Triumph TR250 restaurata del 1968 nell'ambita tonalità Valencia Blue con interni in pelle nera. L'auto ha il sei cilindri in linea da 2, 5 litri originale di fabbrica e un cambio manuale a 4 marce. Il motore è stato ricostruito nel 2024, con pistoni, cuscinetti, pompa dell'olio e altro ancora. Il veicolo è stato sottoposto a un restauro completo nell'agosto 2021. Un certificato del British Motor Industry Trust Heritage Trust, incluso nella vendita, conferma il colore e le opzioni di fabbrica, le date di assemblaggio/ spedizione e il nome del rivenditore di Los Angeles che ha preso in consegna l'auto. Servizio completo e ispezione appena completati. L'auto esce da 16 anni di proprietà danese a lungo termine. Specifiche dell'auto: VIN: CD/ 378-L Contachilometri: 22. 026 miglia Motore: 2. 498 cc, sei cilindri in linea (numero di telaio corrispondente CD/ 404-E) Trasmissione: Manuale a 4 rapporti Assemblaggio: Coventry, Inghilterra Storia della Triumph TRthe details below: La Triumph TR250 fu un aggiornamento della TR4A, che aggiunse alla TR4 originale l'opzione della sospensione posteriore indipendente. La carrozzeria della TR250 rimase invariata, con solo piccole differenze nella calandra. Il nuovo motore a sei cilindri da 2, 5 litri derivato dalla berlina Triumph 2000, la TR250, montava doppi carburatori Zenith-Stromberg a miscela magra. L'auto era dotata di un cambio a quattro marce con overdrive opzionale e di un rapporto inferiore sull'asse posteriore per sfruttare la coppia del motore a sei cilindri. Le sospensioni erano a molle elicoidali indipendenti, con bracci oscillanti all'anteriore e bracci oscillanti al posteriore. I freni erano a disco Girling davanti e a tamburo dietro. Lo sterzo era a cremagliera e pignone. Furono vendute solo 8. 484 Triumph TR250. Sebbene sia un modello strettamente intermedio, dato che la TR6 arrivò alla fine del 1968, la TR250 si distingue e può essere facilmente messa a punto per ottenere prestazioni di tutto rispetto. L'auto è stata restaurata secondo le specifiche di fabbrica.
