Description
Nous avons ici un camion Ebro très intéressant et rare. Nous avons pris ce camion en échange partiel de son propriétaire de longue date à Gibraltar en 2013 et nous avons toujours eu l'intention de restaurer le véhicule pour qu'il retrouve sa gloire d'antan. Huit années jusqu'à aujourd'hui, il est temps de commercialiser le camion pour la première fois, réalisant que nos ateliers sont trop occupés à l'heure actuelle pour même envisager de prendre en charge le projet. Le camion démarre, fonctionne et roule, mais il faudra bien sûr le remettre en service. Au début des années 2000, le camion a été reconstruit mécaniquement par un concessionnaire Scania à Algeciras, en Espagne. Les travaux comprenaient la reconstruction du moteur diesel, de nouvelles garnitures de frein, la reconstruction des essieux, le remplacement du réservoir de carburant, des conduites de carburant et du radiateur. Avant cela, la carrosserie a été restaurée et peinte, mais elle a passé de nombreuses années à l'extérieur et est arrivée au Royaume-Uni avec des travaux à effectuer sur la cabine et la benne du camion. Bien que l'Ebro ait été laissé en sommeil pendant de nombreuses années, une grande partie du travail mécanique a été effectuée et les factures sont dans le dossier pour de nombreux travaux. Lors de son passage à Gibraltar en 2008, l'Ebro a fait la couverture de Heritage Commercials où il a été largement présenté en 2008. Après la révision mécanique, l'Ebro a été garé dans la base navale de Gibraltar et a servi d'attraction pour les visiteurs avant de revenir au Royaume-Uni en 2013. Tous les droits ont été payés à l'arrivée, et à part une séance photo de mode avec la marque de vêtements Joe Browns, l'Ebro n'a pas fait grand-chose depuis son arrivée. Le camion aura besoin d'un travail de restauration, en particulier au niveau de la cabine et de la caisse, mais il a un énorme potentiel et la base de cette publicité est très bonne. Le camion est au format LHD, badgé par Ebro en Espagne. Ebro a travaillé sous licence de Ford pour construire ces camions dans leur usine après la guerre. Après la guerre, l'Espagne avait besoin de reconstruire le pays et les véhicules industriels étaient rares. A l'époque, les véhicules fabriqués en Espagne n'inspiraient guère confiance, de sorte que les propriétaires d'un Ebro étaient considérés comme des privilégiés, car ils conduisaient un véhicule partiellement construit au Royaume-Uni selon des normes beaucoup plus strictes. Il s'agit certainement d'une occasion intéressante et rare, et n'hésitez pas à faire votre offre.
