Description
Il s'agit de l'une des très rares Formule 3 Chevron B15 encore existantes. Le numéro de châssis F3-69-10 a été fourni à Natalie Goodwin Racing pour que Cyd Williams puisse courir, en remplacement de leur Brabham BT21B. Cyd a piloté la voiture en F3 britannique et européenne de juin 1969 à début 1970, date à laquelle elle a également été pilotée par Ian Ashley. La Chevron a ensuite été pilotée par Iain McLaren et Kenny Allen a participé à des courses de côte avant d'être stockée pendant plus de 20 années. George Jack a acheté la B15 en juin 1996 et l'a entièrement reconstruite avant de l'emmener avec lui en Nouvelle-Zélande en janvier 1998. Jack a remporté sa catégorie dans le championnat historique 1998/ 99 du Thoroughbred & Classic Car Owners Club. Il a ensuite monté un moteur Ford de 1500 cm3 à pré-crossflow, puis une Formule B Lotus à double arbre à cames. La B15 a maintenant été rééquipée d'un screamer d'un litre qui est inutilisé depuis sa reconstruction par le spécialiste néo-zélandais Tony Marsh. Il est équipé d'un Hewland Mk 6 avec des plaques latérales en magnésium et un nouveau CWP. La voiture a besoin d'une remise en service et d'une mise à jour, ce qui se reflète dans le prix demandé. Une occasion rare d'acheter une Chevron F3 gagnante de course avec une grande provenance à un prix réaliste.
