Beschreibung
Dies ist einer der wenigen noch existierenden Chevron B15 Formel 3, von denen bekannt ist, dass sie existieren. Die Fahrgestellnummer F3-69-10 wurde neu an Natalie Goodwin Racing für Cyd Williams als Ersatz für ihren Brabham BT21B geliefert. Cyd fuhr den Wagen in der britischen und europäischen F3 von Juni 1969 bis Anfang 1970, als er auch von Ian Ashley gefahren wurde. Der Chevron wurde anschließend von Iain McLaren gefahren und von Kenny Allen bei Bergrennen eingesetzt, bevor er für über 20 Jahre eingelagert wurde. George Jack erwarb den B15 im Juni 1996 und baute ihn komplett neu auf, bevor er ihn im Januar 1998 mit nach Neuseeland nahm. Jack gewann seine Klasse bei der historischen Meisterschaft des Thoroughbred & Classic Car Owners Club 1998/ 99. Später baute er einen 1500-ccm-Ford-Motor vor dem Crossflow ein, dann einen Lotus-Doppelnockenwellenmotor für die Formel B. Der B15 wurde jetzt mit einem Ein-Liter-Screamer ausgestattet, der seit dem Umbau durch den neuseeländischen Spezialisten Tony Marsh unbenutzt ist. Er hat einen Hewland Mk 6 mit Magnesium-Seitenplatten und einen neuen CWP. Das Auto benötigt einige Überarbeitungen und Aktualisierungen, was sich auch im Preis widerspiegelt. Eine seltene Gelegenheit, einen rennerprobten Chevron F3 mit umfangreicher Provenienz zu einem realistischen Preis zu erwerben.
