Description
Chez RFH Classics, nous avons cette superbe Rolls Royce Silver Cloud III de 1965 (C) finie en deux tons d'argent brillant sur bleu royal. La voiture a fait l'objet d'une restauration majeure qui a été entreprise pour le propriétaire précédent il y a environ 4 années jusqu'à ce qu'ils dépensent plus de £40k sur la peinture et les garnitures pour produire le bel exemple vu ici maintenant. La Silver Cloud III a été révélée au public en octobre 1962 et a remplacé la Silver Cloud II, qui connaissait déjà un grand succès. Le nouveau Modèle a bénéficié d'une réduction significative du poids du véhicule, certains suggérant qu'il était plus léger de 100 kg que son prédécesseur. En outre, des marques ont été apportées pour augmenter la puissance du moteur, même si, en 1965, Rolls Royce était très réticent à divulguer des détails sur la puissance totale des moteurs construits. Parmi les autres changements notables apportés à l'extérieur de la Série III, citons la nouvelle disposition des phares, dont les feux sont désormais regroupés, et l'inclusion d'un emblématique badge double R situé entre eux. En outre, la série III a subi des modifications au niveau du capot à charnière centrale, qui a été redessiné pour réduire la hauteur de la calandre. La suspension et la tenue de route ont été améliorées, ce qui en fait probablement le meilleur Cloud à conduire, de nouveaux clignotants intégrés à l'avant et des feux latéraux sur les ailes avant, des feux arrière révisés ainsi que l'ajout de l'insigne Silver Cloud III sur le couvercle du coffre.
À l'intérieur, la nouvelle série III a été équipée de deux sièges avant, par opposition à la banquette précédente, ce qui a permis aux occupants de bénéficier d'un siège avant plus large et d'un réglage plus individuel, de l'introduction d'un tableau de bord en cuir, de bouches d'aération révisées pour une meilleure ventilation et d'un coffre redessiné pour offrir plus d'espace. Comme le montrent les photos, l'intérieur de cette voiture n'a pratiquement pas été usé et est revêtu d'un cuir gris de haute qualité qui recouvre non seulement les sièges mais aussi les cartes de porte et les autres garnitures. Pour compléter les sièges, le sol est recouvert d'une magnifique moquette en laine bleue. Comme pour toutes les Rolls Royce, l'attention portée aux détails est inégalée et cela se voit dans cette voiture. Les finitions en placage de noyer du tableau de bord, des caches de portes et des tables de pique-nique à l'arrière sont pratiquement invisibles et complètent parfaitement les moquettes et les sièges en cuir. Si nous devions jeter un œil critique sur l'intérieur, les poignées des portes avant pourraient être améliorées avec un peu de récupération, sinon c'est charmant. Sous le capot à cannelure centrale de ce Cloud III se trouve un moteur V8 de 6, 2 litres qui fonctionne au carburant sans plomb, bien que Super, afin d'éviter les problèmes liés au sans plomb standard. Ce moteur, qui prend vie dès que l'on tourne la clé, est associé à une boîte automatique GM Hydramatic à trois vitesses qui transmet la puissance aux roues arrière en douceur. La Silver Cloud III était à notre avis la meilleure des Clouds en termes de puissance et de confort et cette voiture représente un rapport qualité-prix vraiment fantastique. Pour trouver une voiture d'occasion convenable aujourd'hui et entreprendre une restauration de ce niveau, il faudrait probablement un projet de 2 ou 3 ans et un investissement de plus de 60 000 £. RFH Classics est le plus grand concessionnaire indépendant de véhicules classiques du Bedfordshire avec plus de 35 années d'expérience dans la fourniture de véhicules de haute qualité que vous pouvez acheter en toute confiance auprès d'un concessionnaire de confiance qui a d'excellentes critiques à votre égard. Nous accueillons volontiers les visiteurs dans notre salle d'exposition, mais nous vous demandons de nous appeler d'abord au the details below, car nous pouvons parfois être absents du site. En raison de son âge, ce véhicule n'a pas besoin d'un contrôle technique, mais le prix de l'écran comprend un nouveau contrôle technique indépendant et une révision. Le fait d'être enregistré auprès du Historic Road Fund permet au véhicule d'être exempté de l'ULEZ, ce qui, si vous ajoutez les faibles coûts d'assurance des véhicules de collection, en fait un véhicule de collection très abordable à posséder. Nous recommandons l'utilisation de carburant sans plomb dans nos véhicules classiques et nos véhicules sont vendus sans frais de financement ou de dommages d'assurance avec un certificat fourni. Vous ne pouvez pas vous rendre dans notre salle d'exposition ? La livraison est possible dans tout le Royaume-Uni. Vous souhaitez exporter votre véhicule de collection ? Nous travaillons avec des expéditeurs spécialisés qui peuvent vous aider. Vues de la vidéo de cette voiture et de tous nos autres véhicules disponibles sur notre site web - details above #rfhclassics #classiccarshenlow
