Description
Un exemple très bien trié de l'emblématique W124 E500, fini en Argent Brillant avec des garnitures en cuir noir. La collaboration entre Porsche et Mercedes qui a donné naissance à la 500E/ E500 est une histoire bien connue. Dépourvue d'ailerons ou de bandes ou, en particulier dans la mesure où cet exemplaire a été débaptisé dès l'usine, d'autres indices de son identité que ses arches légèrement gonflées, la E500 était une main de fer dans un gant de velours ; discrète, rapide et chère.
Cette E500 a été livrée neuve en 1993 à Berlin et est restée dans la ville, entretenue par son professionnel, jusqu'à son arrivée au Royaume-Uni en 1997. Tous les livres et manuels d'origine sont fournis avec la voiture et le carnet d'entretien détaille 22 révisions chez les principaux concessionnaires Mercedes et les spécialistes de la marque. Il y a également un dossier de reçus détaillant tous les entretiens effectués depuis 1997. Récemment, la voiture a bénéficié d'un remplacement des faisceaux de câbles du moteur, de nouveaux convertisseurs catalytiques et de nouveaux capuchons et bras de rotor de distributeur, ainsi que d'une révision et de nouveaux ressorts. En outre, deux problèmes communs à la E500 ont été résolus avec un nouveau pare-brise arrière et une nouvelle garniture de pavillon. L'historique donne l'image d'une voiture qui a été très bien entretenue depuis l'origine. L'état général est excellent - très belle peinture, roues non marquées portant des Pirellis assortis. L'intérieur est également en excellent état et bénéficie d'un système audio amélioré comprenant une unité principale Becker Mexico CD et des haut-parleurs de porte Jehnert incorporés avec goût.
De même, le compartiment moteur est extrêmement bien présenté avec son zingage qui reste brillant. Sur la route, cet exemple se sent aussi serré et trié qu'ils peuvent l'être, ce qui témoigne non seulement du niveau auquel ces voitures ont été construites, mais aussi du niveau auquel il a été entretenu. La pression d'huile et les relevés de température sont corrects et la voiture roule sur les routes A. En résumé, une E500 bien triée et bien entretenue avec un historique continu depuis l'état neuf. Ces voitures étaient l'une des berlines rapides des années 90 et une voiture très agréable à conduire qui est toujours plus grande que la somme de ses parties. Codes des options 260 - Désignation du type sur le couvercle du coffre - élimination 305 - Filtre à poussière 412 - Toit ouvrant électrique inclinable et coulissant 551 - Système d'avertissement antivol 620 - Convertisseur catalytique 682 - Extincteur 859 - Mise à jour du Modèle II
