Description
Malvern, Worcestershire, au début du siècle. Des artisans experts travaillent d'arrache-pied dans une usine dont les portes ont été ouvertes et fermées par des générations de travailleurs. Au même moment, au salon de l'automobile de Genève, beaucoup plus glamour, les dirigeants de Morgan Motor Company s'apprêtent à lever le voile sur leur dernière création : l'Aero 8, une révélation pour Morgan, son premier design entièrement nouveau depuis le milieu des années 1960. L'Aero 8 est aussi impressionnante aujourd'hui qu'elle l'était à l'époque. Pour la première fois, Morgan a déployé un châssis en aluminium et a travaillé avec BMW, non seulement pour avoir accès à leurs vastes installations d'essai, mais aussi pour trouver un cœur de V8. Cette Aero 8 est une série IV, livrée neuve en 2009, elle a été commandée dans une spécification d'un goût incroyable. Rolls-Royce Velvet Green sur un intérieur tout cuir Biscuit. Mais commençons par l'extérieur. Bien qu'il s'agisse d'un tout nouveau modèle, l'Aero 8 ne s'éloigne pas trop du style Morgan traditionnel, les lignes élancées des années 1930 sont accentuées par des passages de roues subtilement allongés, un arrière plus étroit et à l'avant, une calandre Morgan très traditionnelle trône fièrement devant un capot traditionnellement ajouré. Cette voiture est une édition du centenaire 1909-2009 qui a été choisie pour être exposée au concours d'élégance de Hampton Court, et a été jugée par S. A. R. le Prince Michael de Kent en 2021. La peinture est en excellent état, et se montre à la hauteur des standards élevés de son nom. Les jantes en alliage léger à 6 branches, d'une couleur argentée élégante avec une lèvre polie, sont enveloppées de caoutchouc Pirelli haute performance, et un jeu de freins AP Racing se trouve derrière cette combinaison. Le toit en tissu noir, également en excellent état, a été remplacé en 2012 pour un peu moins de 1 000 €. À l'intérieur, vous trouverez un intérieur presque entièrement garni d'un luxueux cuir biscuit. Les sièges baquets offrent au conducteur un soutien suffisant, tout en conservant un niveau de confort décent. On trouve également un large éventail de composants en aluminium usiné, les poignées de porte, le levier de frein à main et son entourage, et bien sûr le tableau de bord tourné. Mais quel intérieur de Morgan serait complet sans bois ? Aucun, c'est pourquoi cette voiture est équipée d'un tableau de bord supérieur, de caches de portes et d'accoudoirs en bois. Morgan a vraiment mis les bouchées doubles, allant même jusqu'à garnir de cuir noir le capot en plastique de la colonne de direction pour renforcer l'impression de qualité. Ouvrez le capot et vous trouverez un moteur BMW, et c'est un bon moteur. Il s'agit du V8 N62B48, un V8 compact et léger de 4, 8 litres, qui développe 362 ch. Il est associé à une boîte de vitesse manuelle à 6 rapports. La voiture est également équipée d'un système d'échappement performant à quadruple sortie qui coûte 1 900 euros. Le compartiment moteur est propre, ordonné et exempt de fuites et de dommages, autant d'indicateurs d'une voiture incroyablement bien entretenue. L'état est étayé par une pile de documents, c'est dans ces documents que vous découvrirez que cette Morgan a été exportée en Allemagne peu de temps après sa livraison en 2009, elle a été rapatriée une dizaine d'années plus tard.
Les carnets d'entretien témoignent d'une voiture bien aimée et entretenue :
01/ 2009 - 1, 000 miles - Morgan Motor Company, UK 03/ 2011 - 11, 700 miles - Flaving Morgan, Allemagne 11/ 2011 - 14, 700 miles - Flaving Morgan, Allemagne 09/ 2013 - 23, 800 miles - Flaving Morgan, Allemagne 09/ 2014 - 27, 445 miles - Flaving Morgan, Allemagne 04/ 2016 - 31, 400 miles - Flaving Morgan, Allemagne 04/ 2018 - 40, 500 miles - Flaving Morgan, Allemagne 04/ 2019 - 41 800 miles - 1st Class Garage, UK 10/ 2020 - 43 700 miles - 1st Class Garage, UK 01/ 2021 - 44 780 miles - 1st Class Garage, UK 09/ 2021 - 45 600 miles - 1st Class Garage, UK 10/ 2023 - 47 180 miles - 1st Class Garage, UK Un morceau d'histoire de l'automobile britannique, avec des performances de supercar et une fiabilité allemande. Comme pour tous nos véhicules, un dossier numérique complet est disponible sur demande, contenant plus d'images, des vidéos de promenade et des scans de l'entretien historique. La voiture peut également être Vues sur rendez-vous à notre showroom de l'ouest de Londres.
