Description
Ce superbe coupé XK8 nous arrive après avoir été chéri pendant les 20 dernières années par un gentleman propriétaire. Mais après avoir parcouru seulement mille miles depuis 2018, il est temps de la transmettre à un nouveau foyer tout aussi attentif où la voiture pourra être utilisée et appréciée. Présentée en Ice Blue, la carrosserie est très bonne et certainement l'une des plus belles XK anciennes que nous ayons vues depuis un certain temps. Elle a été garée pendant de nombreuses années et a manifestement été bien entretenue : rien à signaler autre que quelques petits éclats de pierre et une très légère éraflure dans le coin supérieur gauche du passage de roue le plus proche. A ce propos, les passages de roues eux-mêmes, si souvent source de corrosion sur ces modèles, sont exempts de rouille et les roues elles-mêmes ne présentent pratiquement aucune marque, complétées par de jolis badges centraux brillants et chaussées d'un jeu décent de Falken FK452 à haute performance. L'intérieur est de premier ordre. Les garnitures en placage de noyer sont en très bon état, brillantes et exemptes d'éclats et de fissures. Les sièges sont pleins et fermes et le cuir beige est en bon état partout, avec juste une légère usure du dossier du siège conducteur. Contrairement à beaucoup de XK de cet âge, les parties en cuir du volant ne sont pas usées. Sur le plan mécanique, tout est en bon état. Avec un peu plus de 100k miles au compteur, le moteur AJ-V8 à aspiration normale est toujours aussi vif... ses 290bhp et 290lb/ ft de couple vous permettront, si vous le voulez vraiment, de passer de l'arrêt à 60mph en environ sept secondes. Pas de chocs, de cliquetis ou de grincements. Elle se conduit exactement comme il se doit : la suspension adaptative CATS en chanson et prenant tout dans son élan, qu'il s'agisse d'aller à un rythme soutenu ou plus serein. La voiture est livrée avec le manuel du propriétaire, le contrôle technique jusqu'au 1er octobre 2024 et une partie de l'historique de l'entretien.
