Descrizione
Questa superba XK8 coupé arriva a noi dopo essere stata custodita per gli ultimi 20 anni da un proprietario gentiluomo. Ma avendo percorso solo un migliaio di miglia dal 2018, è tempo di passare a una nuova casa altrettanto attenta dove l'auto possa essere usata e apprezzata. Presentata in Ice Blue, la carrozzeria è molto buona e sicuramente una delle migliori XK degli inizi che abbiamo visto da un po' di tempo a questa parte. È rimasta in garage per molti anni ed è stata chiaramente ben curata: non c'è nulla da segnalare, se non un paio di piccole schegge di pietra e un leggerissimo graffio all'angolo superiore sinistro del passaruota laterale. A questo proposito, i passaruota stessi, spesso fonte di corrosione su questi modelli, sono privi di ruggine e le ruote stesse sono praticamente prive di segni, completate da scudetti centrali belli lucidi e dotate di un discreto set di Falken FK452 ad alte prestazioni. Gli interni sono di prim'ordine. Le finiture in noce sono in ottimo stato, lucide e prive di scheggiature e crepe. I sedili sono morbidi e solidi e la pelle beige è in buone condizioni, con solo una leggera usura sullo schienale del sedile del guidatore. A differenza di molte XK di questa età, le parti in pelle del volante non sono usurate. Meccanicamente è tutto in ordine. Con poco più di 100 miglia all'attivo, l'AJ-V8 aspirato è più scattante che mai... tutti i suoi 290 CV e 290 lb/ ft di coppia sono in grado, se lo desiderate, di portarvi da fermi a 100 miglia orarie in circa sette secondi. Non ci sono colpi, rumori o cigolii. L'auto si guida proprio come dovrebbe: le sospensioni adattive CATS sono in perfetta sintonia e prendono tutto al volo, sia che si vada a velocità sostenuta sia che si vada più tranquilli. L'auto viene fornita con il manuale del proprietario, il certificato di revisione fino al 1° ottobre 2024 e una parte della cronologia degli interventi di assistenza.
