Description
Une occasion unique de " trouver un garage ", cette voiture a été vendue par le premier propriétaire au second alors qu'elle était âgée de 11 mois avec 5 000 miles enregistrés, puis utilisée avec parcimonie jusqu'à ce qu'elle soit taxée pour la dernière fois au début de l'année 1967, avant d'être remisée dans un garage particulier où elle est restée jusqu'au décès du propriétaire. Elle fut mise aux enchères par la succession en 2015 et achetée par le propriétaire actuel qui l'a stockée depuis. A l'exception de la mise en route du moteur, la voiture est restée intacte, enregistrant 7 000 miles. Étonnamment originale en dehors d'une abondance d'accessoires d'époque inhabituels ajoutés soit par le premier propriétaire, soit par le second, il doit s'agir de l'ultime capsule temporelle de la " voiture-bulle " des années 60, complète avec des cartes locales d'origine, le carnet de bord buff de première émission (ainsi que la carte grise actuelle) et un journal d'entretien écrit à la main. Elle possède même le bloc de marche arrière encore en place, ce qui lui permettait d'être conduite avec un permis moto - une lacune législative particulière qui existait dans les années 1960. Un must absolu pour un collectionneur de microcars, soit pour la conserver en l'état, soit pour la restaurer correctement sur le plan cosmétique afin de recréer l'exemple ultime de la salle d'exposition. Finition en turquoise d'époque avec sellerie en tissu à carreaux.
