Description
Construite le 22 octobre 1953 et immatriculée pour la première fois par le propre concessionnaire et département travaux de Donald Healey, la Donald Healey Motor Corporation, sous le numéro OAC 536, le 5 novembre 1953, cette très ancienne Austin Healey 100 est recouverte de la très rare et magnifique peinture Ice Blue (non métallisée), réservée aux premières voitures. En tant qu'exemple très précoce (carrosserie 595), cette Healey présente le tableau de bord en deux parties, l'essieu léger à 4 tiges utilisé sur la 100S, le coffre et le capot en aluminium (uniquement pour les voitures précoces) ainsi que son étiquette d'identification en bakélite d'origine dans l'intérieur (ces étiquettes disparaissent généralement). Avec seulement 28 000 miles depuis le début, il s'agit d'une voiture extrêmement originale et spéciale qui a été récompensée par une participation aux Mille Miglia en 2022 et a été réinvitée mais n'a pas participé en 2023. La voiture a des papiers FIVA jusqu'en 2032. Plus de 25 500 £ ont été dépensés pour rendre la voiture présentable, sûre et fiable pour les Mille Miglia. Extérieurement, cette Healey se présente très joliment avec tous les panneaux de carrosserie d'origine qui ont été récemment réparés en 2022. Tous les travaux d'éclat sont d'origine et en très bon état pour son âge, bien conservés. La voiture a reçu quelques peintures sympathiques au fil des années, la dernière en 2022 pour à la fois préserver son originalité mais aussi pour garder la voiture très présentable. Les roues sont neuves et correctes, en aluminium argenté à 48 rayons, comme à l'usine, maintenant chaussées de pneus Blockley datés de 2022. A l'intérieur, il s'agit d'une voiture extrêmement originale, conservant son volant bakelight d'origine, son rare tableau de bord en deux parties et son instrumentation Smiths, mais avec quelques travaux de rafraîchissement dans le reste de l'intérieur sous la forme de nouvelles moquettes et de travaux de remise à neuf sur les sièges.
Mécaniquement, il s'agit d'une voiture très fiable qui a été préparée pour les Mille Miglia et qui a bénéficié d'une révision électrique en 2024 par nos soins avec des câbles d'allumage, des bougies, une bobine et un distributeur neufs. En 2022, la voiture a reçu toutes les nouvelles douilles de la suspension et tous les nouveaux roulements, de nouveaux cylindres de frein, de nouveaux amortisseurs, de nouvelles bougies de carottage et une révision majeure du moteur, de nouvelles courroies et de nouveaux tuyaux. Dans le même temps, la voiture a bénéficié d'une remise en ordre de l'habitacle. Les factures en 2022 s'élèvent à plus de £25, 500. Les documents incluent le carnet de bord original de 1953 de la première immatriculation de la voiture, le manuel du propriétaire original daté de septembre 1953, les badges Mille Miglia et la carte d'éligibilité, les papiers FIVA valables jusqu'en 2032, le certificat d'authenticité du British Motor Heritage ainsi que d'importantes factures de paperasserie. Si le nouveau propriétaire le souhaite, nous pouvons enlever les ronds des Mille Miglia sans frais supplémentaires. Immatriculée à Jersey mais facilement ré-immatriculable avec une carte grise britannique.
