Description
Cette magnifique, très impressionnante et rare Mercedes Benz 220S Cabriolet à changement de plancher manuel, a été fabriquée le 1er avril 1958, construite en Allemagne et commandée dans les spécifications RHD pour son premier propriétaire qui, à l'époque, était basé en Afrique du Sud. Avec seulement 20 voitures fabriquées à l'état neuf dans la version à chasse d'eau, et seulement 7 en 1958, il s'agit d'une voiture incroyablement rare et recherchée. La voiture a été commandée avec des instruments aux normes britanniques, des équipements d'exportation pour l'Afrique du Sud comprenant des feux d'exportation et un moteur pour les pays situés à plus de 2000 mètres d'altitude. La Mercedes Benz a été commandée et achetée neuve par Donald Frank Saunders à Johannesburg, à l'époque directeur général de Canada Dry International. La voiture est restée la propriété d'un seul propriétaire pendant 24 années. La Mercedes Benz était la voiture de tous les jours du premier propriétaire et lorsque M. Saunders est retourné au Royaume-Uni en 1976, il a ramené la Mercedes Benz avec lui dans le Sussex. La voiture a été entretenue au début de sa vie par Mercedes Services à Johannesburg et en 1965, la voiture avait parcouru 53244 miles. En 1968, Richter Motors Ltd a assuré l'entretien de la voiture et une année jusqu'à ce qu'elle soit chez le concessionnaire principal de Mercedes Benz, Cargo Motor Corp Ltd, à 82 078 miles. En 1976, le premier propriétaire a expédié la voiture à Southampton et à son arrivée, elle a été nettoyée à la vapeur, cirée, polie et a fait l'objet de quelques travaux sur la boîte de vitesse. En 1978, à Brighton, toujours avec son premier propriétaire, la voiture a été entièrement repeinte par Leeds Motor Company à Eastbourne et un nouveau capot a été fourni et monté par The Car Hood Company. La 220S a ensuite été révisée à Shoreham-by-Sea à 92394 miles. En 1992, la 220S a été vendue à M. Taylor de Huddersfield Garages Ltd, une société que nous connaissions très bien. Ils étaient le principal concessionnaire Mercedes Benz de Huddersfield et, après six années de détention, ils ont vendu le véhicule à une dame de la banlieue de la ville du West Yorkshire, où il est resté jusqu'à la fin des années 1990. Entre 1997 et 1999, la Mercedes Benz se trouvait dans la région de Manchester et c'est à partir de là que le prochain chapitre a commencé pour cette voiture très intéressante et rare. En 1999, elle a été achetée par un propriétaire de longue date à Jersey qui, en 2018, a transporté la Mercedes Benz chez un restaurateur de véhicules classiques au Royaume-Uni, où elle a fait l'objet d'un programme de remise à neuf. La carrosserie et la peinture ont été trouvées en très bon état, de sorte que l'accent a été mis sur la mécanique et l'intérieur. Le moteur, inutilisé depuis de nombreuses années, a été démonté et reconstruit. La voiture a été révisée mécaniquement, avec des travaux sur les systèmes de freinage, de refroidissement et de carburant. Le système de chauffage a également été révisé. L'intérieur a fait l'objet d'un programme de remise à neuf très minutieux comprenant un ensemble de moquettes sur mesure de haute qualité, une rénovation minutieuse des garnitures en cuir gris et, à grands frais, une toute nouvelle capote et un sac de capote faits pour la voiture. En outre, le tableau de bord en bois et les caches des portes ont été restaurés à un niveau très élevé. Un travail considérable a été réalisé pour trouver des pièces d'origine auprès de spécialistes en Allemagne, par exemple les loquets de dossier de siège arrière, ainsi que la restauration spécialisée de certaines pièces en Allemagne, telles que les conduits de chauffage du compartiment moteur. Une fois les travaux terminés, la Mercedes a été conduite en douceur et n'a parcouru que 500 miles depuis. WSJ 478 est magnifique avec une impressionnante finition de peinture ancienne de haute qualité. Le travail sur les chromes est de très bonne qualité et l'intérieur est magnifiquement fini et présenté. La capote est tout aussi impressionnante car elle est presque neuve. Le moteur reconstruit offre beaucoup de confiance, il est fort, en forme et en bonne santé offrant d'excellentes performances. La 220S se conduit incroyablement bien, elle tient bien la route, les changements de vitesse manuels sont fluides et elle est détendue, luxueuse et très confortable pour quatre personnes. La 220S est une voiture étonnante et magnifique, c'est un véritable véhicule classique intemporel et avec une production si faible de voitures à conduite à droite, cela en fait une voiture de collection, mais grâce à sa conception de première classe et à sa qualité de construction, c'est une voiture fiable, solide et robuste qui peut être conduite et appréciée sur une base régulière sans hésitation. Qu'il s'agisse d'une pièce de collection pour un musée ou d'un grand véhicule de collection à quatre places pour une conduite locale ou sur de longues distances, cette 220S Cabriolet est idéale.
