Description
Vues rapides sur rendez-vous uniquement. Une autre voiture très rare qui a battu le record du tour du Nurburgring ! Une occasion très rare d'acheter une Renault Mégane Trophy R à très faible kilométrage, avec seulement 30 exemplaires pour le Royaume-Uni, la Trophy R qui a battu le record du tour est une pièce de collection très recherchée aujourd'hui. Une voiture absolument fantastique à conduire !
En utilisant la Mégane 275 Trophy standard comme point de départ, la "R" se débarrasse de 100 kg de poids en supprimant les sièges arrière (-20 kg), la climatisation (-6 kg), l'essuie-glace arrière (-1 kg) et la quasi-totalité de l'insonorisation (-21 kg). Elle ajoute ensuite des sièges baquets Recaro plus confortables qu'ils n'en ont l'air (-22kg), des jantes Speedline de 19 pouces (-5kg) et des pneus Michelin Pilot Sport Cup 2. La Trophy R a enflammé la piste avec un temps de seulement 7min 54sec en juin 2014 ! 233 Miles depuis le neuf. Un seul propriétaire. État de qualité collection. Superbe état intérieur. Superbe état du dessous comme le montrent les photos. Un véhicule moderne classique sans aucun doute et en passe de devenir une pièce de collection.
2 clés d'origine. Révision récente de la courroie de cambiaire. Seulement 30 voitures au Royaume-Uni ! La voiture a été très bien entretenue et nous nous attendons à ce que cette voiture se vende très rapidement. Historique Renault et le Nurburgring ont une relation de longue date, Renault fabrique certains des meilleurs châssis à traction avant et est toujours désireux de le démontrer. Précédemment, la R26R a établi le record de la voiture de série à traction avant, puis la Mégane Trophy R Mk3 a suivi.
Exploitant la légèreté au détriment de la puissance, Renault a réussi un temps foudroyant de seulement 7min 54sec en juin 2014 - c'est toujours un temps extrêmement rapide 9 ans plus tard ! Étant resté avec le propriétaire d'origine, ce Trophy R a été traité comme une voiture vraiment spéciale, avec seulement 233 miles depuis le neuf. Nous venons de faire une vérification complète et un service de courroie de cambriolage très important.
Carrosserie et peinture La meilleure façon de décrire la Trophy R est sans doute de dire qu'elle a une forte présence sur la route ! Affichant des points forts du modèle précédent - la R26R, la Trophy R a une allure fantastique avec ses décors rouges, ses jantes et ses étriers de freins. Tous ces éléments sont bien sûr en finition d'origine et en superbe état. La peinture est totalement d'origine, tous les feux et les vitres sont comme neufs et tous les badges sont d'origine et corrects.
Les roues ne sont pas marquées et les pneus d'origine sont encore montés (nous conseillons de les changer si la voiture doit être utilisée). Un exemple vraiment magnifique d'une voiture vraiment magnifique. Intérieur et garnitures L'intérieur de la Trophy est vraiment très spécial. Dès que vous entrez dans la voiture, vous savez qu'il s'agit de quelque chose d'assez spécial. La voiture est totalement telle qu'elle a quitté l'usine, y compris la stéréo et le moniteur RS en option, plus bien sûr les sièges baquets absolument magnifiques avec les harnais en option.
Après avoir testé la voiture, ces sièges sont parmi les meilleurs que nous ayons jamais vus. Non seulement cela, mais en ce qui concerne l'état, ils ne présentent aucun défaut et il en va de même pour le volant. Tout fonctionne comme il se doit et l'expérience de l'intérieur montre vraiment qu'il s'agit de quelque chose de très spécial.
Moteur Comme on peut le voir sur les photos, le compartiment moteur est magnifique, toujours aussi frais et arborant fièrement les marquages d'usine. Évidemment, la voiture démarre et fonctionne de manière fantastique, sans retard au démarrage à froid, sans fumée, que ce soit au ralenti, en boost ou en overrun. La voiture accélère bien dans la plage de régime sans aucune hésitation et, bien sûr, sans aucun bruit indésirable.
Nous venons de faire une vidange de la courroie de transmission, ainsi qu'une vidange de l'huile et du filtre. Une voiture vraiment fantastique à conduire. Train roulant Le dessous de cette Trophy R doit vraiment être vu pour être apprécié. Une voiture qui n'est pas restaurée, juste très bien préservée grâce à une utilisation par temps sec uniquement. La voiture se conduit très bien en effet, comme vous vous y attendiez.
