Descrizione
Una rarissima opportunità di acquistare una Renault Megane Trophy R a chilometraggio bassissimo, con solo 30 esemplari per il Regno Unito, la Trophy R, che ha stabilito il record sul giro, è oggi un oggetto da collezione molto ambito. Un'auto assolutamente fantastica da guidare!
Utilizzando la Megane 275 Trophy standard come punto di partenza, la "R" elimina 100 kg di peso eliminando i sedili posteriori (-20 kg), l'aria condizionata (-6 kg), il tergicristallo posteriore (-1 kg) e quasi tutta l'insonorizzazione (-21 kg). Aggiunge poi i comodi sedili Recaro (-22 kg), i cerchi Speedline da 19 pollici (-5 kg) e i pneumatici Michelin Pilot Sport Cup 2. La Trophy R ha infiammato la pista con un tempo di soli 7 minuti e 54 secondi nel giugno 2014! 233 miglia dal nuovo. Un solo proprietario. Condizioni da collezionista. Interni in ottime condizioni. Condizioni della parte inferiore in ottime condizioni, come si può vedere nelle foto. Un'epoca moderna senza dubbio e ora sta diventando un pezzo da collezione.
2qty chiavi originali. Fresco servizio di cambridge. Solo 30qty auto UK! L'auto è stata molto ben curato e ci aspettiamo che questa vettura di vendere molto rapidamente. Storia Renault e il Nurburgring hanno una relazione di lunga durata, Renault marca alcuni dei migliori telai a trazione anteriore e sono sempre desiderosi di dimostrare che. In precedenza la R26R ha stabilito il record di auto di produzione a trazione anteriore e questo, la Mk3 Megane Trophy R poi seguito.
Sfruttando la leggerezza a scapito della potenza, nel giugno 2014 Renault ha ottenuto un tempo incredibile di soli 7 minuti e 54 secondi, un tempo ancora estremamente veloce a distanza di 9 anni! Essendo rimasta al proprietario originale, questa Trophy R è stata trattata come un'auto davvero speciale, con solo 233 miglia da nuova. Abbiamo appena completato un controllo completo e un importante servizio di sostituzione delle candele.
La carrozzeria e la verniciatura sono il modo migliore per descrivere la Trophy R, che ha un'ottima presenza su strada! Mostrando accenni del modello precedente, la R26R, la Trophy R ha un aspetto fantastico con le luci/ decalcomanie rosse, i cerchi e le pinze dei freni, tutti ovviamente in finitura originale e in condizioni superbe. Tutte le misure della vernice sono completamente originali, tutte le luci e i vetri sono come nuovi e tutti i badge sono originali e corretti.
Le ruote non sono segnate e i pneumatici originali sono ancora montati (consigliamo di cambiarli se l'auto deve essere utilizzata). Un esempio davvero straordinario di un'auto davvero straordinaria. Interni e finiture Gli interni della Trophy sono davvero molto speciali. Non appena si entra, si capisce che si tratta di qualcosa di piuttosto speciale. L'auto è completamente come ha lasciato la fabbrica, compresi lo stereo opzionale e il monitor RS, oltre, naturalmente, agli assolutamente splendidi sedili in pelle con le cinture opzionali.
Avendo provato l'auto, questi sedili sono tra i migliori che abbiamo mai provato. Non solo, ma in termini di condizioni sono privi di difetti e lo stesso vale per il volante. Tutto funziona come dovrebbe e l'esperienza degli interni grida davvero che si tratta di qualcosa di molto speciale.
Motore Come si può vedere dalle foto, il vano motore si presenta in modo splendido, con un aspetto ancora molto fresco e mostrando con orgoglio i marchi di fabbrica. Ovviamente l'auto si avvia e funziona in modo fantastico, senza ritardi nell'avviamento a freddo, senza fumo, né al minimo, né in fase di sovralimentazione. L'auto accelera bene attraverso la gamma di giri senza esitazioni e, naturalmente, non presenta rumori indesiderati.
Abbiamo appena effettuato il cambio della cinghia di trasmissione e anche il cambio dell'olio e del filtro. Un'auto davvero fantastica da guidare. Cambio La parte inferiore di questa Trophy R deve essere vista per essere apprezzata. Un'auto non restaurata, ma solo molto ben conservata grazie all'utilizzo esclusivo in condizioni di tempo asciutto. L'auto si guida davvero molto bene, proprio come ci si aspetterebbe.
