Description
Jaune et blanc Cirrus avec un intérieur noir Ambla EXTRAS Tableau de bord en noyer Spinners à oreilles Fenêtres électriques Bouton de vitesse en bois Volant Colin Chapman authentique Moteur de démarrage à réduction de vitesse Radio d'époque avec Bluetooth Amortisseurs arrière Koni Arbres de transmission arrière massifs Extincteur Pompe à carburant électrique Echappements en inox Capot et Tonneau en PVC noir Un des 79 Elan S4 retournés à l'usine et reconstruits en tant que Sprints. Confirmée par le club des propriétaires d'Elan Sprint comme une voiture dont ils ignoraient l'existence jusqu'en 2012. Livrée avec un grand dossier historique sur mesure. Il y a un peu d'histoire de 1975 à 2005. A ce moment-là, l'histoire devient extensive avec des détails complets et des photos de la restauration effectuée entre 2014 et 2016. Un Lotus Certificate of Providence pack est fourni avec les manuels d'atelier et le livre de restauration Elan ring bound. Cette voiture a été largement restaurée entre 2014 et 2016 avec un objectif de préserver autant de la voiture d'origine que possible, mais en ajoutant des améliorations appropriées comme approprié. Précédemment vendu et connu de nous, bien qu'un bon exemple le propriétaire suivant a ensuite dépensé £ 42, 000 comme il n'a jamais eu l'intention de vendre, sur la restauration de la voiture à l'exemple magnifique qu'il est aujourd'hui. La restauration a été effectuée par Forge Enterprises, la peinture par Option 1. L'une des plus belles Elan disponibles. Veuillez consulter la section détails ci-dessous pour plus d'informations sur la restauration PLUS DE DÉTAILS... La voiture a été démontée, le châssis d'origine a été démonté, réparé, galvanisé et ensuite recouvert de peinture en poudre. Tous les composants de la suspension ont été décapés et zingués. La suspension a été reconstruite en utilisant des polybushes, de nouveaux roulements, articulations et tourillons. Le moteur a été entièrement reconstruit en utilisant des pièces de QED Motorsport. La culasse a été alimentée en essence, (la performance est de 125 BHP selon un test au banc en 2020). Un nouvel embrayage standard a été monté et la boîte de vitesse a été démontée et reconstruite avec de nouveaux roulements et joints. Le différentiel arrière a été entièrement démonté et reconstruit. Les freins ont été entièrement reconstruits et révisés avec des tuyaux en acier inoxydable. La carrosserie restaurée, renforcée et repeinte a été équipée de nouvelles goupilles de porte et un soin particulier a été apporté au réalignement des portes, les mécanismes des vitres électriques ont été reconstruits, de nouveaux joints ont été installés, un nouveau faisceau de câbles, des lampes, des caoutchoucs de pare-brise, de nouveaux panneaux de coffre arrière, etc. Un nouveau capot et tonneau ont été ajoutés par nous en 2016 pour terminer la restauration. La voiture a parcouru environ 2600 miles depuis la restauration. Pour reconstruire une Sprint à ce standard maintenant serait plus de £ 50, 000. Cet Elan a vraiment besoin d'être vu. Comme toutes nos voitures, cette Lotus sera livré entièrement vérifié et révisé et avec un nouveau contrôle technique. Elle sera également vérifiée par le HPI et, si elle est vendue pour être utilisée au Royaume-Uni, elle sera accompagnée d'une garantie complète.
