Description
Vues rapides sur rendez-vous uniquement. La Subaru Impreza 22B Type UK ! Nous sommes extrêmement fiers d'offrir ce qui doit être l'un, sinon le plus bas kilométrage Type UK restant. 16 modèles officiels Type UK seulement ont été produits et sont aujourd'hui exceptionnellement rares.
14, 078 miles depuis le neuf Seulement 2 propriétaires précédents Une provenance incroyable datant du neuf Lettres originales de Prodrive expliquant la procédure d'achat d'un Type UK et comment les acheteurs seront choisis Livre/ relieur métallique original du Type UK Photos de la voiture toute neuve lors de la collecte Facture d'achat originale Bel état extérieur Jantes originales dans la finition d'origine Excellent intérieur Tapis de sol originaux du Type UK (plus des tapis Prodrive pour l'usage général) Zéro modification Fantastique état d'origine du dessous et du compartiment moteur Révision récente (y compris les courroies) Détaillée récente Nous avons eu un grand nombre d'Impreza 22B à travers nos portes, que ce soit dans notre showroom où nous avons eu beaucoup de belles 22B, y compris un exemple de 270 miles, ou dans notre atelier où nous avons restauré plusieurs 22B pour des clients à un niveau très élevé. Il s'agit du meilleur exemplaire de Type UK que nous ayons vu à ce jour. Cet exemple est une superbe offre, destinée aux collectionneurs sérieux. Historique Livrée au premier propriétaire le 6 mars 1999, cette voiture a été bien entretenue et chérie depuis. S'agissant du Type UK, ces voitures étaient extrêmement difficiles à acheter, la 22B s'étant vendue presque instantanément dès l'annonce de sa sortie.
Le Type UK était désespérément recherché par beaucoup, y compris par des personnes qui espéraient vendre à profit en raison de la forte demande, ce que Prodrive espérait éviter autant que possible. Des lettres de Prodrive au propriétaire d'origine se trouvent dans le dossier d'historique, expliquant le processus d'achat et comment les personnes devaient être choisies pour acheter ces 16 voitures UK.
Tous les documents restent avec la voiture, y compris la brochure/ le livre en métal de Type UK, les lettres de Prodrive, la facture d'achat originale, même les photos de la voiture dans la concession quand elle était toute neuve, prête à être collectée par le propriétaire d'origine, et bien plus encore, donnant à cet exemple une excellente provenance et est un rêve de collectionneur.
Historique de l'entretien : 2005 - 526 06 - 7, 641 15 - 13, 753 23 - 13, 995 Contrôle technique : 2002 - 315 05 - 327 07 - 10, 338 12 - 13, 556 15 - 13, 764 16 - 13, 871 17 - 13, 883 18 - 13, 919 19 - 13, 948 21 - 13, 972 22 - 14, 027 24 - 14, 062 Carrosserie & Peinture Comme vous pouvez vous y attendre, cette 22B a un aspect absolument fantastique.
Comme il s'agit d'une voiture de type UK, vous remarquerez quelques différences mineures par rapport à une voiture non UK, comme les phares, les feux arrière avec antibrouillard intégré, les antibrouillards avant (les caches des antibrouillards sont également présents) et les badges de coffre de type UK.
Les badges sont d'origine, de même que tous les enjoliveurs et tous les feux. Pas de dommages, pas de bosses, tout à fait comme Subaru l'avait prévu. Pour beaucoup de gens, la 22B est bien plus qu'une simple voiture, c'est une icône absolue de l'époque et il n'est pas difficile de comprendre pourquoi lorsqu'on en regarde une en chair et en os, la présence qu'a une 22B ne ressemble à rien d'autre, surtout lorsqu'elle est dans un tel état que cet exemple. Un très bel exemple ! Intérieur et garnitures L'intérieur est absolument fantastique.
De même, les caoutchoucs des pédales, le pommeau de vitesse, le volant et la finition satinée du tableau de bord sont tous en très bon état. Tous les sièges sont en très bon état, les coussins conservant leur forme d'origine sans aucun signe d'usure. De même, les cartes de porte, la console centrale, les garnitures et les interrupteurs sont tous en très bon état. Les plus attentifs noteront que les tapis de sol d'origine de type UK sont toujours en place.
Cet exemple est vraiment un pas au-dessus des "beaux exemples" habituels. Un véritable retour à 1999 dans la plus grande des formes. Simple, efficace et comme neuf. Moteur La 22B n'a certainement pas besoin d'être présentée, nous ne vous ennuierons donc pas avec les chiffres d'usine ou des paroles de vente inutiles. Ce que nous vous dirons, c'est que cet exemple n'a subi aucune modification pendant la totalité de ses 14 078 miles. Le compartiment moteur est bien présenté et la voiture fonctionne parfaitement, comme vous pouvez vous y attendre.
Pour votre tranquillité d'esprit, la voiture a fait l'objet d'une révision complète récemment, comprenant la courroie de transmission, les poulies, la pompe à eau, les fluides, etc. Train roulant Comme pour le reste de la voiture, tous les trains roulants sont d'origine et n'ont subi aucune modification. Les roues d'origine sont toujours en place et sont chaussées de pneus premium. Le train roulant et le soubassement de la voiture sont en très bon état d'origine, le châssis est exempt de toute trace de corrosion.
