Descrizione
Breve visualizzazione solo su appuntamento. La Subaru Impreza 22B Tipo UK! Siamo estremamente orgogliosi di offrire, quello che deve essere uno dei, se non il, più basso chilometraggio Tipo UK rimanenti. Solo 16 qty modelli ufficiali Tipo UK sono stati prodotti e sono ora eccezionalmente rari.
14. 078 miglia dal nuovo Solo 2 precedenti proprietari Incredibile provenienza risalente al nuovo Lettere originali Prodrive che spiegano la procedura di acquisto di una Type UK e come gli acquirenti saranno scelti Libro/ raccoglitore di metallo originale Type UK Immagini dell'auto nuova di zecca al momento del ritiro Fattura di acquisto originale Splendide condizioni esterne Cerchi originali in finitura originale Interni eccellenti Tappetini originali Type UK (più tappetini Prodrive per l'uso generale) Zero modifiche Fantastica condizione originale del sottoscocca e del vano motore Appena revisionata (comprese le cinghie) Appena dettagliata Abbiamo avuto un gran numero di Impreza 22B attraverso le nostre porte, sia all'interno del nostro showroom, dove abbiamo avuto molte belle 22B, tra cui un esempio di 270 miglia, o all'interno della nostra officina dove abbiamo restaurato più 22B per i clienti ad un livello molto alto. Questo è il miglior esemplare di Type UK che abbiamo visto fino ad oggi. Questo esemplare è un'offerta superba, per un collezionista serio. Storia Consegnata al primo proprietario il 6 marzo 1999, quest'auto è stata ben curata e custodita da allora. Essendo la Type UK, queste auto erano estremamente difficili da acquistare, dato che la 22B era andata esaurita praticamente subito dopo l'annuncio.
La Type UK era desiderata da molti, comprese le persone che speravano di venderla per ottenere un profitto a causa dell'elevata domanda, che Prodrive sperava di evitare il più possibile. Nel fascicolo storico sono presenti lettere di Prodrive al proprietario originale che spiegano il processo di acquisto e le modalità di selezione delle persone che dovevano acquistare queste 16 vetture UK.
Tutta la documentazione rimane con l'auto, compresa la brochure/ libro in metallo del tipo UK, le lettere della Prodrive, la fattura d'acquisto originale, persino le foto dell'auto in concessionaria quando era nuova di zecca e pronta per essere ritirata dal proprietario originale, oltre a molto altro ancora, che conferisce a questo esemplare un'eccellente provenienza ed è il sogno dei collezionisti.
Cronologia di manutenzione: 2005 - 526 06 - 7. 641 15 - 13. 753 23 - 13. 995 Certificato di revisione: 2002 - 315 05 - 327 07 - 10. 338 12 - 13. 556 15 - 13. 764 16 - 13. 871 17 - 13. 883 18 - 13. 919 19 - 13. 948 21 - 13. 972 22 - 14. 027 24 - 14. 062 Carrozzeria e vernice Come ci si aspetterebbe, questa 22B è assolutamente fantastica.
Essendo la Tipo UK si noteranno alcune piccole differenze rispetto a una vettura non UK, come i fari, le luci posteriori con fendinebbia integrato, i fendinebbia anteriori (anche i copri fendinebbia sono con il veicolo) e le targhette del bagagliaio Tipo UK.
I badge sono originali, così come tutte le finiture e tutti i fanali. Nessun danno, nessuna ammaccatura, completamente come la Subaru l'aveva pensata. La 22B per molti è molto più di una semplice auto, è un'icona assoluta dell'epoca e non è difficile capire perché quando se ne vede una in carne e ossa, la presenza che una 22B ha è diversa da qualsiasi altra cosa, soprattutto quando è in condizioni come questo esemplare. Un esempio davvero fantastico! Interni e finiture Gli interni sono assolutamente fantastici.
Anche i gommini dei pedali, il pomello del cambio, il volante e la finitura "satinata" del cruscotto sono in ottime condizioni. Tutti i sedili sono in condizioni eccellenti, con le imbottiture che mantengono la forma originale senza segni di usura. Allo stesso modo, i pannelli delle porte, la console centrale, le finiture e gli interruttori si presentano tutti molto bene. I più attenti noteranno che i tappetini originali del tipo UK sono ancora al loro posto.
Questo esemplare è davvero un passo avanti rispetto ai soliti "begli esempi". Un vero e proprio passo indietro al 1999 nella più grande delle forme. Semplice, efficace e come nuova. Motore La 22B non ha certo bisogno di presentazioni, quindi non vi annoieremo con i dati di fabbrica o con inutili chiacchiere di vendita. Quello che vi diremo è che questo esemplare è rimasto immutato per l'intera durata delle sue sole 14. 078 miglia. Il vano motore si presenta bene e l'auto funziona perfettamente, come ci si aspetterebbe.
Per sicurezza, l'auto è stata sottoposta di recente a un'importante revisione completa, che ha incluso la cinghia di trasmissione, le pulegge, la pompa dell'acqua, i fluidi e così via. Carrozzeria Come per il resto dell'auto, tutta la carrozzeria è originale senza modifiche. Le ruote originali sono ancora al loro posto e montano pneumatici di qualità superiore. La carrozzeria e il sottoscocca dell'auto sono in ottime condizioni originali, il telaio è privo di corrosione.
