Description
Il est impossible de parler du Volkswagen Scirocco sans mentionner la Golf sur laquelle il est basé, alors commençons par là - un véhicule de collection à l'épreuve des balles qui a vu ses valeurs monter en flèche ces dernières années. L'équivalent coupé, plus élégant, représente certainement une bonne affaire en comparaison. Leurs valeurs vont-elles évoluer de la même manière dans les années jusqu'à présent ? Nous croyons fermement que vous ne devriez jamais acheter une voiture dans le seul but d'investir - achetez-la parce que vous l'aimez et que vous aimez la conduire. Si le moment est venu pour vous de vous en séparer et que vous avez fait quelques marques, alors tant mieux pour vous. Notre adorable petit Mk2 est un exemple solide qui a fait l'objet d'une remise en service significative aux mains d'un vrai passionné en 2020/ 21, ce qui signifie que cette VW pourrait tout aussi bien faire partie d'une collection plus large, que servir de conducteur quotidien pour quelqu'un qui, comme nous, aimerait bien pimenter son trajet du matin.
La remise en service susmentionnée comprend ; * souffle profond* une nouvelle peinture complète, 4 nouveaux pneus Kumho, de nouveaux disques et plaquettes, étriers de frein, maître-cylindre, carburateur, pompe à carburant, conduites de frein, conduites de carburant, échappement, courroie de transmission, pompe à eau, amortisseurs et ressorts, et se termine plus récemment avec un nouveau radiateur, un service majeur et un contrôle technique en novembre 2023. Cette révision comprenait l'huile et le filtre, le filtre à air, les bougies, le liquide de frein et le liquide de refroidissement. Un nouveau contrôle technique de 12 mois sera fourni à l'acheteur Il n'y a pas une liasse de factures pour prouver chaque morceau de travail qui a été fait, mais une simple visualisation confirmera que cette voiture a eu beaucoup d'amour qui lui a été accordé. A part quelques craquelures sur le tableau de bord et une petite déchirure dans la garniture de toit, ce Scirocco se présente extrêmement bien pour une voiture qui approche rapidement des 40 ans, lorsqu'elle sera éligible au statut fiscal "historique", l'exemptant de la taxe de circulation, du contrôle technique et même des charges ULEZ. La conduite de notre Scirocco souligne encore davantage sa qualité : il roule bien, se dirige bien et s'arrête bien. La voiture est accompagnée du manuel d'origine du propriétaire, y compris le carnet d'entretien qui montre quelques tampons dans les premières années jusqu'à la livraison à M. P. Sheppard par South Hereford Garages à Malvern, Worcestershire. M. Sheppard devait avoir une boule de cristal pour savoir que les voitures sans toit ouvrant seraient plus recherchées à l'avenir. Son choix de peinture rouge Tornado est superbe et la radio cassette Panasonic, correcte pour l'époque, est toujours en état de marche.
