Description
Cette merveilleuse, superbe conduite originale et rare RHD Mercedes Benz 190SL a été fourni par nous pour la dernière fois en 2022 et a parcouru seulement quelques centaines de miles depuis. Nous avons entièrement révisé la SL, l'avons livrée en Écosse et depuis, elle a bénéficié d'un tout nouveau jeu de pare-soleil et d'une utilisation occasionnelle par beau temps. En raison d'un changement de circonstances, son récent propriétaire a décidé de manière inattendue de vendre la voiture, ainsi que quelques autres de sa collection. Avant cela, la 190SL a été chez un de nos clients locaux à Pickering pendant seize années. Au cours de cette période, la SL a parcouru plus de 26 000 miles et les principaux voyages de longue distance comprennent la rencontre internationale Mercedes Benz 190SL Days à Stresa, Italie en 2008, Cannes et Monte Carlo en 2009, Salzbourg, Autriche en 2010, Portofini et Forte Dei Marmi, Italie en 2011, Cortina d'Ampezzo, Italie en 2014 et de nombreuses tournées et événements au Royaume-Uni, y compris la célébration du 60e anniversaire de Mercedes Benz World à Brooklands en 2015. Ayant fiable et réussi à faire le tour de l'Europe tant de fois, c'est une SL qui offre une grande confiance, et sans aucun doute s'est avérée être une robuste, fiable, et agréable longue distance open top tourer. La majorité des 190SL ont été construits pour le marché LHD, et l'approvisionnement des exemples RHD utilisables peut être extrêmement difficile. Cette voiture a été livrée neuve en DHR et est une voiture à numéros correspondants avec tous ses composants principaux tels qu'ils ont quitté l'usine. Une carte de données d'usine provenant d'Allemagne confirme tous les numéros d'origine. Après avoir quitté l'usine en Allemagne, la voiture a été exportée en Afrique du Sud et, en 1990, elle s'est retrouvée sur le sol britannique après avoir été achetée à Johannesburg. La SL a été achetée par un chef d'entreprise du nord-ouest, puis par un banquier d'affaires du sud-est de Londres avant d'être rachetée par son premier propriétaire britannique. En 2006, elle est passée entre les mains de notre client basé à Pickering avant de passer deux années au nord de la frontière, en Écosse. Depuis 2006, plus de 20 000 livres sterling ont été consacrées à la maintenance et à l'entretien, ce qui a permis à la SL de rester totalement fiable et utilisable à tout moment. L'entretien régulier a été la clé de la fiabilité, et les améliorations et l'entretien comprennent de nouveaux cylindres de roue et tuyaux flexibles, des sabots de frein regarnis, un servo de frein, des plaquettes de réglage, un kit de douilles de tringlerie de vitesse, des pivots d'attelage et des tourillons supérieurs, des amortisseurs avant et arrière réglables, des commandes de câble de chauffage, un radiateur reconditionné, un système d'échappement en acier inoxydable, un nouveau réservoir de carburant et une nouvelle pompe, un joint d'huile de pignon de différentiel et un joint universel d'arbre de transmission, un allumage électronique, de nouvelles tringleries d'accélérateur, une nouvelle chaîne de distribution, des supports de moteur et un travail sur la culasse, des pneus Michelin et des ceintures de sécurité à 3 points. Les améliorations esthétiques comprennent une nouvelle capote, un nouveau pare-brise, un nouveau volant, quelques travaux de rechromage, ainsi que des travaux de peinture locaux qui permettent de conserver une apparence soignée. Les travaux mécaniques les plus importants, tels que la révision du moteur, des bagues de la boîte de vitesses, des freins et des suspensions, ont été effectués par Brian Gunney, expert Mercedes Benz, dans le sud du Pays de Galles. WSJ 762 est une voiture incroyablement bien réglée, idéale et plus que capable de faire du tourisme sur de longues distances. Nous voyons tellement de SL qui n'ont pas beaucoup roulé et il est toujours difficile de trouver des voitures comme celle-ci. La voiture est mécaniquement très solide, performante et maniable incroyablement bien avec un moteur fort et en forme, une boîte de vitesse douce et elle se sent vivante, et fabuleusement amusante à conduire. La structure de la 190SL est excellente, et il est clair que la voiture a passé la plus grande partie de sa vie dans un climat sec. Le soubassement est solide comme un roc, les panneaux de carrosserie sont excellents, et la peinture honnête et joliment vieillie montre à quel point cette voiture est un véritable "utilisateur". L'intérieur est bien présenté avec des garnitures en cuir élégant et vieilli, et avec une excellente capote, un toit rigide d'usine à petite fenêtre et un rouleau d'outils d'origine. Cette Mercedes Benz 190SL offre un excellent ensemble complet.
