Description
Présentée en 1962 comme une berline de luxe rapide, la Triumph Vitesse utilisait un moteur six cylindres de 1600 cm3 souple et nerveux sur un châssis basé sur la Triumph Herald. Des versions berline, cabriolet et quelques breaks ont été construits, l'intérieur et le moteur étant portés à 2 litres en 1966, une version Mark 2 étant lancée en 1968 avec un moteur de 2 litres. Il s'agit d'un modèle tardif de la première voiture de 1600 cm3. Fini splendidement en bleu Wedgewood avec intérieur bleu moyen, cette Triumph est une véritable voiture de guerre de temps, ayant vécu la plupart de sa vie dans le sud du Norfolk, et restauré en 2012 à un niveau très élevé. Plus récemment, un de nos clients réguliers dans l'Essex a récemment possédé la voiture et monté de nouveaux disques et plaquettes, fraîchement entretenu la voiture avec un nouveau filtre à huile et a également monté un nouveau radiateur et pompe à eau. La voiture nous est parvenue de l'Essex en échange partiel et nous l'avons immédiatement vendue à l'un de nos clients de longue date du Yorkshire du Sud. En termes de préparation, nous avons simplement installé une nouvelle crémaillère de direction et, après quelques mois d'utilisation, notre client a décidé de changer et nous a acheté un autre véhicule de collection. Nous avons ensuite très rapidement vendu la voiture à un autre client de longue date, cette fois à Derby. Comme sa MGB GT n'était plus sur la route pour 2023, il a acheté la Vitesse car il ne voulait pas être sans un véhicule de collection utilisable pendant la saison des véhicules de collection. Maintenant que la GT est revenue de sa restauration, la Vitesse, comme prévu, nous revient pour être vendue une fois de plus. Nous adorons avoir cette voiture, c'est une belle voiture, très fiable et elle semble toujours se vendre rapidement. La Vitesse roule exceptionnellement bien, n'ayant parcouru qu'un peu plus de 5000 miles depuis sa reconstruction, le kilométrage total enregistré est d'environ 62, 500 miles. Le moteur fonctionne parfaitement, il est puissant, souple et émet un son soyeux. Avec un nouvel embrayage et une boîte de vitesse reconstruite récemment, les changements de vitesse sont fluides, et la Triumph se comporte et freine comme si elle était neuve. Lors d'une des précédentes occasions où nous avons possédé la voiture, nous avons apprécié une longue course sur la côte Est, emmenant la Triumph à Scarborough où nous avons fait une vidéo complète qui peut être consultée sur notre site Web. Tout semble fonctionner correctement et il est clair que la Triumph a été très bien détaillée au cours de la propriété récente. La Vitesse se présente magnifiquement avec une belle peinture, des panneaux droits assortis, des chromes brillants et un magnifique intérieur retaillé. Le vinyle bleu est propre, bien rangé et bien ajusté, les tapis sont très propres et les cartes de porte, le tableau de bord et la garniture de toit sont tous très beaux. Il s'agit d'une Triumph parfaitement utilisable, excellente à conduire, idéale pour les expositions, l'utilisation régulière ou le week-end, ayant eu une restauration de haute qualité il y a quelques années, elle a l'apparence et la sensation d'une voiture de haute qualité à faible kilométrage.
