Description
Nous sommes ravis d'offrir cette exceptionnelle Daimler Dart sur le marché. Il doit s'agir de l'une des Daimler de tourisme longue distance outre-mer les plus éprouvées que nous ayons possédées, et pour renforcer encore la désirabilité de cette voiture, nous pouvons également confirmer qu'il s'agit d'une voiture à numéros identiques, conservant toujours sa combinaison de couleurs d'origine et qu'elle présente de superbes modifications, notamment un surmultiplicateur, une direction à crémaillère et des modifications de châssis de spécification B. Nous avons vendu cette voiture pour la première fois en 2016 à un client régulier en Écosse, 1000 miles sans faute ont été parcourus dans le Dart et il est revenu à nouveau en 2018 lorsque nous l'avons fourni à un client local. Il a également parcouru environ 1000 miles sans faute dans la Daimler. Avant 2016, il avait été avec un propriétaire près de Leeds depuis 2009 et en sept années a complété 20 000 miles ayant fait le tour de la région de la Forêt-Noire dans le sud-ouest de l'Allemagne, un grand tour de la France en passant par le tunnel du Mont-Blanc et des voyages en Italie en faisant le tour du Nord en passant par le lac de Côme et le col du Stelvio. Avec son surmultiplicateur, sa direction à crémaillère et un moteur et une boîte de vitesses vraiment superbes, fonctionnant parfaitement, cette voiture doit être l'une des meilleures pour les voyages au long cours et elle ne déçoit certainement pas sur la route avec ses performances exceptionnelles. D'après le certificat du Jaguar Daimler Heritage Trust, nous pouvons confirmer que la JFO 263 a été fabriquée le 3 mai 1960 et livrée neuve au Royaume-Uni par Mantle et Boarland. Le Dart a quitté l'usine en ivoire avec des garnitures marron et a été conservé dans ses couleurs d'origine. On nous dit que la Daimler a été achetée neuve par un militaire américain et une lettre de déclaration de construction du fabricant est incluse dans le dossier d'histoire confirmant que la voiture est d'origine britannique et qu'elle a été vendue à l'extérieur du Royaume-Uni sur le marché de l'exportation. La voiture est retournée au Royaume-Uni et était de nouveau sur les routes britanniques en 1995 après avoir eu des modifications de châssis de spécification B effectuées. Lorsque nous avons fourni le Dart pour la première fois en 2016, notre atelier Malton Coachworks a installé de nouvelles plaquettes de frein avant et arrière et des disques, de nouveaux roulements de roue arrière et a fourni et monté un pare-brise tout neuf. Le propriétaire avant 2016 avait dépensé beaucoup d'argent pour amener la voiture à un niveau exceptionnel à la fois en termes de cosmétiques et d'état mécanique et nous avons des reçus pour la direction à crémaillère, une unité de surmultiplication, des embouts de tige de voie, un radiateur reconditionné, de nouveaux joints de demi-arbre, une suspension poly bushed, une pompe à eau reconditionnée, un nouveau distributeur, un nouveau collecteur d'échappement, des travaux sur le moteur pour inclure de nouveaux segments de piston, des guides de soupape d'échappement, des guides de soupape d'admission, de nouveaux joints de boîte de vitesses, un joint d'huile de pignon de différentiel, un nouvel esclave d'embrayage et un nouveau maître-cylindre et une nouvelle pompe à carburant. Les factures pour les travaux cosmétiques totalisent plus de 10 000 £ pour inclure une nouvelle peinture professionnelle complète en mars 2015 et une sellerie entièrement retaillée et une nouvelle capote en 2010. En raison des dépenses ci-dessus et de la propriété récente prudente, il n'est pas surprenant que la voiture soit vraiment magnifique à conduire avec des performances et une maniabilité exceptionnelles. Le fait que la voiture ait parcouru 22 000 miles et réalisé un tour du continent aussi fiable est une preuve de son état. La direction est immensément améliorée grâce à la crémaillère et aux freins récemment révisés, elle s'arrête efficacement. Le moteur tourne et fonctionne superbement, il maintient une excellente pression d'huile et ne fume pas au démarrage comme tant de V8 Daimler. La boîte de vitesse est excellente, robuste et facile à utiliser, l'overdrive permet une conduite encore plus détendue à haute vitesse et la voiture est réactive, rapide et fantastiquement amusante. JFO 263 est superbement présentée avec une peinture exceptionnelle sans craquelures. La carrosserie est fantastique avec des espaces impressionnants entre les panneaux et le dessous est de première classe avec un châssis exceptionnel. Avec de superbes chromes, une sellerie de première classe, un capot et une housse en mohair et un compartiment moteur de première classe très détaillé, il s'agit vraiment d'une fabuleuse mécanique à l'allure, au son et aux performances superbes.
