Description
Un coupé 600 très spécial avec seulement 38k miles de neuf, fini en gris perle avec cuir noir. Au début des années 90, cette voiture était le sommet de l'arbre, la Mercedes la plus chère que l'on puisse acheter, coûtant bien au-delà de £100k, et la vitrine de l'expertise technique de MB. Cette voiture a été la voiture de mon père pendant 7 années. Nous avons parcouru le pays à la recherche de la meilleure berline ou du meilleur coupé 140 600 que nous pouvions trouver. Après de longues recherches infructueuses, nous avons trouvé cette voiture, appartenant à Ivan Dutton, le spécialiste de Bugatti qui était le deuxième propriétaire de la voiture, dans le village voisin. Vendue neuve par SG Smith de Crystal Palace, le premier propriétaire était une dame qui l'a gardée jusqu'en 2009. Lorsque nous l'avons achetée, la voiture était impeccable, avec un très faible kilométrage et était de loin le meilleur exemple que nous ayons trouvé, mais elle avait souffert de l'habituelle défaillance du faisceau électrique. Notre tâche consistait à construire une 600 Coupé " entièrement réglée ", et nous avons donc tout fait. Nous avons monté un moteur de remplacement (l'original est livré avec la voiture) et, pendant qu'il était à l'extérieur, nous avons fait tout ce qui pouvait être fait - remplacer les joints, les faisceaux de câbles, remettre à neuf les corps de papillon. La transmission a été entièrement révisée en même temps. Les pneus ont tous été remplacés. L'année jusqu'à présent, nous avons également effectué l'autre gros travail commun aux premières W140 : le remplacement de l'évaporateur de l'air conditionné. Le résultat de tout ce travail sur la base d'un bon point de départ est donc une voiture très bien réglée. La carrosserie est superbe, le dessous est exceptionnel et ne présente même pas de corrosion superficielle, l'intérieur est immaculé et d'origine. Même les jantes n'ont jamais été remises à neuf et conservent leur éclat semi-poli.
C'est une voiture incroyable à conduire, si douce, si raffinée et toujours remarquablement rapide. Tout fonctionne comme il se doit : l'état de climatisation est glacial, le soft-close tire bien les portes et le Becker Mexico d'origine fonctionne parfaitement.
La voiture est livrée avec tous ses livres et manuels d'origine dans le portefeuille estampillé V12, elle a encore la boîte à clés (rarement vue aujourd'hui) et même la cassette de démonstration Becker. Documentation sur l'historique d'entretien du véhicule, y compris une ventilation complète de tous les travaux que nous avons effectués. Une voiture rare et ceci doit être le meilleur disponible.
