Description
A VENDRE Un fabuleux fourgon Ford Thames 7-CWT avec seulement quatre propriétaires en 67 années !
ÉQUIPEMENT Spécification 7-CWT, construction intégrale soudée tout acier, grand pare-brise incurvé d'un seul tenant, deux rétroviseurs chromés, deux essuie-glaces chromés à dépression, feux de custode ouvrants, calandre et entourage de phares chromés, entourage de pare-brise chromé, pare-chocs avant chromé, pare-chocs de custode chromé, deux feux arrière et réflecteurs, éclairage de la plaque d'immatriculation arrière, pare-soleil du conducteur, cendrier, compteur de vitesse, compteur kilométrique, jauge de carburant, jauge de température. Options d'usine : Clignotants, siège passager avec pare-soleil, chauffage et désembuage. Accessoires : Barre d'attelage avec prise électrique unique, suspension abaissée, roues arrière surdimensionnées, pare-brise extérieur, grand panier à pique-nique. EXTÉRIEUR Véhicule commercial de Ford toujours existant près de 67 ans après sa construction, ce rare Ford Thames Van encore en état de marche est tout à fait remarquable. Provenant d'une fascinante collection particulière de Ford, cet exemplaire a été exposé dans le couloir du propriétaire tout en étant utilisé pour des affichages où il a facilement transporté un grand panier de pique-nique et des chaises longues ! Repeinte professionnellement en Durham Beige, la peinture est uniforme et présente un brillant fantastique. La carrosserie est en superbe état, loin des réparations habituelles que l'on voit sur la plupart des exemplaires. Le chrome est en excellent état, à l'exception de quelques piqûres sur les bases des poignées de porte, et même l'insigne de la calandre d'origine est resté pratiquement intact ! De subtiles modifications réversibles donnent à la camionnette une allure brillante qui convient parfaitement à ce Modèle. Le véhicule de collection idéal et un véhicule promotionnel de rêve ! INTERIEUR Revenez à une époque bien plus simple de l'automobile où les constructeurs étaient encore plus méchants envers les conducteurs de véhicules commerciaux et où le luxe d'un siège passager et d'un chauffage étaient des options de coût d'usine ! L'acheteur d'origine de cet exemplaire souhaitait transporter un passager et tenait à ce qu'il reste au chaud ! Fait remarquable, les sièges d'origine sont toujours en place et sont en bon état, avec quelques fissures sur les bases inférieures. La nature utilitaire du véhicule est assez évidente, l'éthique étant d'avoir juste ce dont vous avez besoin et rien d'autre, mais l'équipement et les jauges dont il dispose sont en bon état de fonctionnement. L'énorme volant peint et le levier de vitesse de type baguette sont tout simplement ravissants. L'espace de chargement est équipé d'un tapis de sol en caoutchouc pour le protéger, d'une roue de secours montée sur le côté et d'un cric et d'un support d'origine. Les panneaux intérieurs de l'espace de chargement et les passages de roue intérieurs sont en excellent état. Le moteur quatre cylindres à soupapes latérales avec pompe à carburant mécanique est l'incarnation de la simplicité et produit 36 ch à 4 500 tr/ min. Les pièces détachées sont faciles à trouver grâce à de nombreux fournisseurs spécialisés dans les Ford classiques. Ce véhicule est parfait pour le bricoleur de l'atelier à domicile ! Le moteur démarre en tirant le bouton et fonctionne à merveille. La boîte de vitesse à trois rapports avec synchro en deuxième et troisième est facile à utiliser après une première familiarisation, mais il ne faut pas se précipiter ! ROUES, PNEUS ET FREINS Les roues à disque en acier pressé sont peintes en Durham Beige assorti avec les enjoliveurs chromés d'origine en très bon état. Les pneus sont bien gonflés et mesurent respectivement 165/ 70 R13 et 175 R13 à l'avant et à l'arrière. Une révision complète de la suspension a été effectuée avec factures à l'appui et le système de freinage standard comprend des tambours de 8 pouces sur tout le pourtour, ce qui nécessite un timbre ferme par rapport aux équivalents modernes ! FICHIER HISTORIQUE Immatriculé neuf le 11 juillet 1958, cet exemplaire n'a eu que quatre propriétaires en 67 années jusqu'à aujourd'hui ! Le premier propriétaire était M. Victor Gwyer qui a possédé le véhicule jusqu'en 1983 et les trois autres propriétaires sont identifiables. Le propriétaire précédent a acheté le véhicule à KGF Classic Cars en juin 2023 et l'a intégré à une impressionnante collection de véhicules Ford classiques. Garantissant une grande admiration, il s'agit d'un véhicule promotionnel parfait et pratique pour toute entreprise ! Le dossier Historique comprend les précédents documents V5 ainsi que les factures et les anciens documents de contrôle technique. Une collection d'anciennes vignettes fiscales a également été conservée. Il y a même une brochure de vente des Thames 5 et 7-CWT ainsi qu'un tableau des frais de réparation maximaux datant de février 1959 qui demande au lecteur de détruire immédiatement l'édition précédente ! Un survivant chanceux ayant évité le sort de beaucoup, ce commercial classique est tout simplement merveilleux et très amusant ! MOT janvier 2026, exonéré d'impôts et HPI Clear. Please Google 'KGF Classic Cars YouTube' et 'KGF Classic Cars Flickr' pour une vidéo HD et de multiples photos HR détaillées de ce véhicule. Keep up to date with stock updates and news : Suivez-nous sur Facebook, Twitter et Instagram.
