Description
National Motorcycle Museum | Solihull, West Midlands Vues : Mardi 25 mars à partir de 13h Enchères : Mercredi 26 mars à partir de 9h Lieu : National Motorcycle Museum, Coventry Road, Bickenhill, Solihull B92 0EJ 1961 Vespa VBB1 Pas de réserve Numéro d'immatriculation : Non immatriculé Numéro de châssis : Pas clair MOT : Exempt Believed Italian built Solid enough Engine turns La gamme VBA/ VBB de Vespas était le successeur immédiat des scooters à guidon des années 1950 et avait un guidon moulé comme la GS. La carrosserie et le moteur du VBA ont été entièrement redessinés et ont servi de base à plusieurs décennies de Vespas. Le moteur est à induction rotative, ce qui améliore la fiabilité et la consommation de carburant tout en nécessitant moins d'huile dans le mélange de carburant. Le carburateur a été déplacé juste au-dessus du moteur. L'ensemble donne à la machine une allure beaucoup plus professionnelle tout en conservant de nombreuses caractéristiques similaires aux lignes désirables de la GS. La VBB a remplacé la VBA en 1960 et a augmenté le nombre de vitesses de 3 à 4, tout en apportant quelques améliorations esthétiques, notamment un compteur de vitesse en forme de palourde, une bordure de protège-jambes en alliage et un feu arrière de style GS. Aujourd'hui, la VBB est une Vespa attrayante et un modèle qui s'apprécie. Cette VBB est supposée avoir été construite en Italie, mais en raison de la disposition du compteur de vitesse, il est presque certain qu'elle a été réimportée d'Extrême-Orient. Elle est complète, le moteur tourne et elle est toujours équipée d'un système électronique 6v. Le numéro de châssis pourrait être rendu plus clair avec plus de travail. Les enchères se dérouleront en direct sur place, en ligne via notre site H&H, par téléphone et par commission - les conditions générales de vente s'appliquent** Le parking et l'entrée dans la vente aux enchères sont gratuits pour les participants munis d'un catalogue, disponible à l'entrée.
