Descrizione
National Motorcycle Museum | Solihull, West Midlands Visualizzazioni: Martedì 25 marzo dalle 13:00 Aste: Mercoledì 26 marzo dalle ore 9 Posizione: National Motorcycle Museum, Coventry Road, Bickenhill, Solihull B92 0EJ 1961 Vespa VBB1 Nessuna riserva Numero di immatricolazione: Non registrato Numero di telaio: Non chiaro Certificato di revisione: La gamma VBA/ VBB di Vespa fu l'immediato successore degli scooter "a manubrio" di lunga durata degli anni '50 e aveva manubri fusi come la GS. La VBA aveva una carrozzeria e un motore completamente ridisegnati, che costituirono la base per decenni di Vespe future. Il motore era a iniezione rotativa, che migliorava l'affidabilità e il consumo di carburante e richiedeva meno olio nella miscela. Il carburatore fu spostato in una posizione appena sopra il motore. L'aspetto complessivo era molto più professionale, pur conservando molte caratteristiche simili alle linee desiderabili della GS. La VBB sostituì la VBA nel 1960 e aumentò le marce da 3 a 4, marcando anche alcuni miglioramenti estetici, tra cui un tachimetro a forma di vongola dalla forma accattivante, il bordo dello scudo in lega e il fanale posteriore in stile GS. Oggi la VBB è una Vespa attraente e un modello molto apprezzato. Questa VBB è ritenuta di costruzione italiana, ma a causa della disposizione del tachimetro è stata quasi certamente reimportata dall'Estremo Oriente. È completa, il motore gira e l'elettronica è ancora di serie a 6v. Il numero di telaio potrebbe essere reso più chiaro con un ulteriore lavoro. L'asta è in vendita senza riserva. ** Le offerte si svolgeranno in diretta presso la sede dell'asta, online tramite il nostro sito web H&H, per telefono e su commissione - si applicano i T&C** Il parcheggio e l'ingresso all'asta sono gratuiti per i partecipanti all'asta muniti di catalogo, disponibile all'ingresso.
