Description
POINTS FORTS :
RESTAURATION INCROYABLE, SANS AUCUNE DÉPENSE, EFFECTUÉE PAR LE SPÉCIALISTE RENOMMÉ DE LA MARQUE, JURGEN KLOCKEMANN LES COÛTS DE RESTAURATION SONT ESTIMÉS À PLUS DE 200 000 $ CONDUITE ET PERFORMANCES COMME NEUVE HARDTOP EXTRÊMEMENT RARE AVEC TOIT OUVRANT ÉLECTRIQUE (LE SEUL QUE NOUS AYONS JAMAIS VU) MAGNIFIQUE COMBINAISON DE COULEURS D'USINE CONSTRUITE AU COURS DU DERNIER MOIS DE PRODUCTION, 2/ 71 L'UN DES 831 EXEMPLAIRES DE LA DERNIÈRE ANNÉE DE PRODUCTION DU MODÈLE ET L'UN DES RARES CONSTRUITS EN 1971 ACCOMPAGNÉ DE SON MANUEL DU PROPRIÉTAIRE, DU CARNET D'ENTRETIEN ET DES OUTILS SANS DOUTE L'UN DES MEILLEURS EXEMPLES SUR LE MARCHÉ AUJOURD'HUI UN ÉNORME POTENTIEL D'INVESTISSEMENT UN RÊVE POUR LE COLLECTIONNEUR DE MERCEDES-BENZ LES OPTIONS COMPRENNENT :
AUTOMATIQUE À QUATRE VITESSES SUSPENSION INDEPENDANTE Toit ouvrant amovible avec pare-soleil électrique Freins à disque aux quatre roues Dégivreur arrière Intérieur cuir Direction assistée Freins assistés La troisième Mercedes-Benz à porter le badge "SL", la Classe SL de la génération W113 a été présentée au public au cours de l'été 1963. La nouvelle 230 SL a été conçue pour se rapprocher des performances de la 300 SL dérivée de la course automobile par rapport à la 190 SL, séduisante mais aux performances un peu tièdes, tout en offrant le confort et la sécurité souhaités par les acheteurs. Un 6 cylindres en ligne de 2, 3 litres à injection de carburant, plus tard élargi à 2, 5 litres et, finalement, à 2, 8 litres, s'est avéré plus qu'adéquat pour cette tâche. Associée à un style emblématique et à un toit rigide "Pagode" unique et légèrement concave, la W113 SL a rapidement conquis le cœur des célébrités de l'époque. Comme toujours, les ingénieurs de Mercedes se sont efforcés d'améliorer la voiture. En décembre 1967, la 280 SL remplace la 250 SL. Son moteur amélioré promettait des performances accrues, tandis que l'intérieur était plus raffiné que jamais. Si la plupart étaient équipées d'une boîte automatique à 4 rapports, une boîte manuelle était toujours offerte à ceux qui souhaitaient une coupe sport confortable plutôt qu'une voiture de croisière sportive. Ces voitures sont devenues de plus en plus désirables au fil des années, la valeur des exemplaires de grande qualité augmentant de façon spectaculaire. L'impressionnante Mercedes-Benz 280 SL Roadster de 1971 présentée ici est habillée d'une superbe robe rouge foncé sur cuir cognac et d'un toit décapotable rabattable marron en plus de son toit rigide assorti. Cette voiture exquise a fait l'objet d'une restauration de plusieurs années, sans aucune dépense, et est prête à être montrée ou appréciée. En plus de ses nombreux équipements de série, cette Mercedes-Benz de qualité est équipée d'un toit ouvrant électrique rarement vu dans son toit rigide amovible, ce qui permet une expérience de conduite vraiment unique. En raison de l'état remarquable de cette voiture, je pense personnellement que le potentiel d'investissement de ce grand véhicule de collection dépassera votre imagination. Nous sommes fiers d'offrir cette remarquable 280 SL au collectionneur le plus exigeant, à l'investisseur ou au passionné qui désire posséder l'une des meilleures voitures à un prix d'investissement.
