Description
2009 Mercedes W211 E280CDI Executive SE Auto(7) Seulement 67K Miles - Un seul propriétaire - Historique colossal Combinaison de couleur magnifique de 792 Palladium Silver avec 141A Anthracite Leather Haute Spécification - Ultra Confortable - Très Economique Dernière de la Classe E W211 LA VOITURE Date d'immatriculation : 20 avril 2009 Expiration du contrôle technique : 21 janvier 2026 (Pas d'avis) Kilométrage : 67, 783 Miles Historique de l'entretien sur le véhicule : FMBSH (Historique tout simplement incroyable, presque tous les papiers de la facture d'achat à aujourd'hui, tous les disques d'impôts) Dernier entretien : Mars 2024 à 67 783 Miles Livrée avec : Tous les manuels d'origine dans le pack de boîte à gants, kit de premiers secours, triangle de signalisation, outils, cric. Clés : 3 x Remote Smart Key Précédents détenteurs du V5 : 1 (père et fils) Statut HPI : 100% Clear Coût de la taxe de circulation : £415 pa TRAVAUX EFFECTUÉS EN PRÉPARATION Service annuel à 67, 783 miles le 04/ 03/ 2025 comme suit : Rinçage de l'huile Changement de l'huile/ du filtre (5w/ 30) Freins décapés et nettoyés Liquide de frein changé Liquide de boîte de vitesses et changement de filtre Inspection générale Mise à jour du carnet d'entretien (MB DSR) Autres travaux :
Diagnostic complet Remplacer le roulement de roue nsf Remplacer la bague de prélèvement ABS nsf Remplacer la conduite de frein nsf Remplacer la conduite de frein osf Remplacer la ceinture de sécurité nsr (toute neuve d'origine MB) Remplacer le pare-brise arrière (en raison d'un élément chauffant endommagé) Remettre à neuf les roues (TWS Leeds) Remplacer les boulons de roue (neufs) Remplacer les enjoliveurs de roue (neufs) Remplacer les œillets de fixation du capot moteur Retirer/ nettoyer/ réajuster tous les plateaux inférieurs Revêtement Dynax du dessous Détail des composants de la suspension du dessous Nettoyer et détailler les passages de roue Remplacer toutes les pièces de fixation des plateaux inférieurs Remplacer le plateau inférieur central (neuf) Remplacer le plateau inférieur supérieur (neuf) Remplacer le plateau inférieur inférieur inférieur (neuf) Remplacer le plateau inférieur inférieur (neuf) Remplacer le capteur de masse d'air et l'assemblage d'admission Remplacer le turbo de masse d'air et les joints de reniflard Enlever/ remplacer le carter du moteur Remplacer la sonde Lambda (Bosch) Remplacer la conduite de frein nsf Remplacer la conduite de frein osf Alignement des roues MOT (aucun avis) CARACTÉRISTIQUES COMAND APS DVD avec navigation Connectivité Bluetooth Détecteurs de stationnement arrière Système de surveillance de la pression des pneus avant et arrière Rétroviseurs à inclinaison automatique Sièges chauffants Sièges conducteur et passager électriques Airbags multiples Reconnaissance automatique des sièges enfants ABS/ ASR/ BAS Transmission automatique Tip-Tronic à 7 vitesses Cruise et sécuritéAutomatique à 7 vitesses Boîte Tip-Tronic Régulateur/ limiteur de vitesse Phares antibrouillard avant Phares automatiques Essuie-glaces automatiques Volant multifonctions Ordinateur de bord Climatisation double avec air conditionné Jauge de température extérieure Habillages des portes et du tableau de bord en bois d'érable Birds Eye Accoudoirs avant et arrière Ceintures de sécurité arrière à 3 points ISO MountainsCeintures de sécurité arrière à 3 points Points de fixation ISO Appuie-tête arrière rétractables à distance Verrouillage central à distance Système d'alarme Mercedes Vitres électriques x 4 Direction assistée Verrouillage central à distance Rétroviseurs électriques/ chauffants Système de haut-parleurs Mercedes d'origine Vitres teintées avec pare-brise à bande dégradée Jantes en alliage MB de 16" avec pneus presque neufs Boulons de verrouillage Mercedes Roue de secours inutilisée Tapis de sol Mercedes d'origine Désignation du type Suppression (option de suppression du badge) CARTE DE DONNÉES D'USINE Données générales FIN WDB2110202B422840 Modèle E 280 CDI Moteur 642920 40 774053 Transmission 722902 02 094017 Numéro de commande 0 8 537 65859 Lieu de commande GRANDE-BRETAGNE ET IRLANDE DU NORD Numéro de production 9182063 Intérieur TEX- MB, CUIR. CUIR, TWIN/ ARTICO - NOIR/ ANTHRACITE (141A) Peinture 1 PEINTURE MÉTALLIQUE ARGENT PALLADIUM (792U) Date de mise en circulation 2008-11-07 Date de livraison 2008-11-07 Code Description 140A CUIR TEXIQUE MB, TWIN/ ARTICO 141A CUIR TEXIQUE MB, TWIN/ ARTICO - NOIR/ ANTHRACITE 205B MANUEL DU PROPRIÉTAIRE ET CARNET D'ENTRETIEN - ANGLAIS 213 DIRECTION ASSISTÉE ASSERVIE À LA VITESSE/ VARIO DIRECTION 255B MB MOBILO AVEC DSB ET GGD 260 TYPE DE DESTINATION SUR LE COUVERCLE DU COFFRE - ÉLIMINATION 280 VOLANT ET POMMEAU DE LEVIER DE VITESSE EN CUIR 283B AIRBAGLABLE - ANGLAIS 335B LANGUE DU COMBINÉ D'INSTRUMENTS - ANGLAIS BRITANNIQUE 427 BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE À 7 RAPPORTS 461 INSTRUMENT AVEC MILES IND. ET LÉGENDE ANGLAISE 477 PERTE DE PRESSION DES PNEUS WARNER 527 COMAND DVD APS AVEC NAVIGATION 537L GRANDE BRETAGNE ET IRLANDE DU NORD 551 SYSTÈME D'AVERTISSEMENT ANTIVOL/ ANTI-EFFRACTION 573 MONTAGE DE SIÈGE ENFANT, ISOFIX À L'ARRIÈRE 580 CLIMATISEUR 5XXL EUROPE 613 PHARE CIRCULATION À GAUCHE 666 PRODUIT PROT. F. TRANSPORT VEH. W/ O TIE-DOWN HOOKS 673 HIGH-CAPACITY BATTERY 690 EMERGENCY SPARE TIRE (MINI SPARE) 792U PALLADIUM SILVER METALLIC PAINT 809 AEJ 08/ 1 817 HOUSING FOR ALARM SIREN (ATA) 875 HEATED SCREEN WASH SYSTEM 882 INTERIOR SAFEGUARD 910 DYNAMO WITH HIGHER CAPACITY (FFO) 926 EXHAUST GAS CLEANING WITH EURO 4 TECHNOLOGY 953 CLASSIC/ STANDARD EQUIPMENT 983 COC PAPER EURO 4 TECHNOLOGY W/ O REG. CERT. PART II 989 IDENTIFICATION LABEL UNDER WINDSHIELD 99N STEUERCODE WERK SINDELFINGEN/ GRAZ A22 NEW CONVERTER GENERATION A24 JOINT FLANGE, 4-ARM 120 A49 CONVERTER WITH 3 FRICTION DISKS A52 R- VALVE BODY ASSEMBLY WITH VGS 3 F211 SERIES PRODUCTION 211 FW LIMOUSINE G902 TRANSMISSION CODE VERSION 02 GA AUTOMATIC TRANSMISSION H15 DARK EUCALYPTUS WOOD FINISH HA REAR AXLE J52 ADDITIONAL CODE FOR DAMPING MAT K11 ADAPTIVE STOP LIGHT FLASHING K13 CONTROL CODE FOR SERVICE INTERVAL 25000 KM M002 ENGINES WITH EXH. TURBOCOMPRESSEUR AVEC INTERCOOLER M013 MOTEUR PERFORMANCES RÉDUITES M30 CYLINDRÉE 3, 0 LITRES M642 MOTEUR V6 DIESEL OM642 P39 MODÈLE SPÉCIAL "BUSINESS" R DIRECTION À DROITE R01 PNEUS D'ÉTÉ R90 16" 7-SPOKE LIGHT AL. DESIGN WH. EN ARGENT STERLING.
U12 TAPIS DE SOL, VELOURS U18 RECONNAISSANCE AUTOMATIQUE DES SIÈGES POUR ENFANTS (AKSE) U72 LECTEUR DE DVD AVEC CODE RÉGIONAL 2, EUROPE, JAPON V06 SPEED- + LOADINDEX 95W VL MOITIÉ DE L'ESSIEU AVANT, GAUCHE VR MOITIÉ DE L'ESSIEU AVANT, DROIT EN RÉSUMÉ A mon avis, la W211 était probablement la dernière des vraies Mercedes, et elle avait encore cette sensation d'être taillée dans le granit, quelque chose qui a malheureusement disparu des modèles ultérieurs. Elle est également rare en ce sens qu'elle représente une amélioration significative par rapport à son prédécesseur, la W210, qui était une bonne voiture, mais qui avait de nombreux défauts, le principal étant sa propension à la corrosion. Cette W211 particulière est l'une des dernières de cette incarnation de la Classe E, et un modèle d'édition spéciale "Executive Edition". Comme il s'agit d'un lifting tardif, il ne souffre d'aucun des problèmes bien documentés des voitures antérieures (avant 2006), le plus important d'entre eux étant le système de freinage SBC ; le SBC a finalement été supprimé de la W211 lors de l'événement d'après septembre 2006 (MY2007) et un système plus fiable a été utilisé. La qualité de construction de ce modèle s'est également améliorée de manière significative à l'occasion de ce lifting. Ces derniers modèles de la gamme sont donc de véritables bijoux, avec une qualité, si j'ose dire, similaire à celle de la légendaire W124. Elle appartenait à l'un de mes clients, un avocat local dont le père l'avait achetée neuve chez Mercedes-Benz de Bradford en 2009 pour la somme non négligeable de 32 000 £ (facture d'achat originale incluse). Cette voiture a aujourd'hui parcouru à peine 67 000 miles et a été entretenue correctement par le professionnel qui l'a fournie, puis par un spécialiste, et elle est accompagnée d'une pile de documents qui le prouvent.
Cependant, en raison d'une autre voiture sur la route, et ayant reçu la Porsche de son père, il l'a laissé partir à contrecœur, et enfin elle est ici avec moi maintenant. Je dois admettre que j'ai sérieusement pensé à garder cette voiture car elle a tout ce que l'on peut désirer dans une voiture, mais elle est tout simplement trop belle pour être utilisée comme je le voudrais. Donc, si vous cherchez une vraie Mercedes avec ce sentiment de vieille école, mais avec des raffinements et des caractéristiques modernes, un modèle W211 récent est un achat très intelligent en ce moment, et ces derniers modèles de la ligne sont ceux qu'il faut privilégier. Cette E280CDI est également équipée du superbe V6 OM642, ce qui la rend extrêmement souple et rapide, tout en lui permettant de réaliser d'excellentes économies de carburant. C'est une voiture qui respire la classe de manière discrète, mais qui vous arrachera volontiers le visage si vous le souhaitez. La plupart des voitures modernes semblent promettre beaucoup, mais n'offrent pas grand-chose. En revanche, la W211 fait exactement le contraire.
LA DIFFÉRENCE MTSV Contrairement à d'autres, je ne me contente pas d'acheter n'importe quelle vieille voiture, de la nettoyer, puis de la vendre à un prix supérieur à son prix d'achat, sans tenir compte des problèmes qu'elle peut présenter dans l'espoir que le nouvel acheteur ne s'en apercevra pas... Je ne pourrais tout simplement pas faire cela. Les voitures que j'achète sont soigneusement sélectionnées et je travaille très dur pour que, lorsque mes voitures me quittent, j'aie la satisfaction de savoir qu'elles sont en aussi bon état que possible compte tenu des contraintes qui sont les miennes. C'est pourquoi j'ai de nombreux clients réguliers et de nouveaux clients qui m'ont été recommandés par le bouche à oreille... l'ultime consécration pour quiconque travaille dans le monde des affaires. Pour toute autre question, n'hésitez pas à me contacter à l'aide du bouton ci-dessous ou des coordonnées ci-dessous. Je suis avant tout un vrai passionné de voitures depuis de très nombreuses années, et membre du Mercedes Club, c'est donc un plaisir de rencontrer et de parler à des personnes partageant les mêmes idées. Enfin, je suis situé à Keighley, West Yorkshire (Code Postal Area BD21) qui est à environ 11 miles de Skipton, et 20 miles à l'ouest de Leeds. Toutes les principales cartes de débit/ crédit sont acceptées. Merci d'avoir lu mon annonce. Mark.
