Description
National Motorcycle Museum | Solihull, West Midlands Vues : Mardi 25 mars à partir de 13h Enchères : Mercredi 26 mars à partir de 9h Lieu : National Motorcycle Museum, Coventry Road, Bickenhill, Solihull B92 0EJ 1976 Suzuki GT750A Entièrement restaurée Estimation £5, 500 - £6, 500 N° d'immatriculation : OYD 788P N° de châssis : 69092 Contrôle technique : Exempt GT750A entièrement restaurée Historique remontant aux années 80 Démarre et roule très bien Carte grise actuelle et dossier historique La Suzuki Motor Co. a été créée en 1909 par Michio Suzuki pour produire des machines pour l'industrie du coton. Une première diversification dans le transport à 4 roues a été freinée par la seconde guerre mondiale, mais après la guerre, le Japon avait besoin d'un moyen de transport fiable et bon marché. Suzuki, comme beaucoup d'autres dans le monde, a donc commencé à produire des moteurs à clipser pour les motos à pousser. Le succès est immédiat et la marque se lance bientôt dans la fabrication de motos complètes. Au début des années 60, elle est devancée par Honda en termes de nombre de deux-roues fabriqués. Au début des années 1970, la gamme de trois cylindres GT380, GT550 et GT750 a été lancée et s'est avérée être "la dernière chance" pour les moteurs à deux temps de grande cylindrée. La GT750 a été la première moto de route refroidie par eau produite en série et a servi de base à la célèbre moto de course "Flexi Flyer" Formula 750. Cette Suzuki GT750A de 1976 (le suffixe "A" indique un modèle de 1976) a d'abord été vendue par E. A. Taylor & Sons de Crewkerne dans le Somerset à M. Fowler de Chard (1976-1978), puis à Mme Baines (1978) de Norwich qui l'a ensuite vendue à M. Evans de Watford (1978-1980). Il semble avoir été chez M. Evans de Swansea (fin 1978-1980) et être resté à Swansea pendant un certain temps, avant d'être vendu à un autre M. Evans de Swansea (1980-1985), puis à M. McCarthy (1985-1985) et enfin à M. Perkins (1985-2001), toujours à Swansea. La piste reprend de 2008 à 2013 lorsqu'un certain M. Porter achète la Suzuki dans le Gloucestershire, qui curieusement la revend à M. Perkins, de retour à Swansea. Achetée par le vendeur actuel et appréciée depuis, la GT750 démarre bien et se stabilise facilement. Elle est proposée avec un bon dossier d'historique comprenant 17 anciens certificats de contrôle technique, des documents de la DVLA et quelques anciens reçus. ** Les enchères se dérouleront en direct sur le site, en ligne via notre site H&H, par téléphone et par commission - les T&Cs s'appliquent** Le parking et l'entrée dans la vente aux enchères sont gratuits pour les participants à la vente avec un catalogue disponible à l'entrée.
Les catalogues peuvent être achetés au prix de 20 livres sterling (pour 2 personnes).
