Beschreibung
National Motorcycle Museum | Solihull, West Midlands Besichtigung: Dienstag, 25. März ab 13 Uhr Auktion: Mittwoch, 26. März, ab 9 Uhr Ort: National Motorcycle Museum, Coventry Road, Bickenhill, Solihull B92 0EJ 1976 Suzuki GT750A Vollständig restauriert Schätzung £5, 500 - £6, 500 Registrierungsnummer: OYD 788P Rahmennummer: 69092 MOT: Exempt Fully restored GT750A History back to the 1980s Starts and rides very well Current V5C and history file Die Suzuki Motor Co. wurde 1909 von Michio Suzuki gegründet, um Maschinen für die Baumwollindustrie herzustellen. Die anfängliche Diversifizierung in den Bereich der vierrädrigen Transportmittel wurde durch den Zweiten Weltkrieg gestoppt, aber nach dem Krieg bestand in Japan ein Bedarf an billigen und zuverlässigen Transportmitteln, so dass Suzuki, wie viele andere Unternehmen auf der ganzen Welt, begann, Aufsteckmotoren für Motorräder zu produzieren. Diese erwiesen sich als sofortiger Erfolg, und schon bald wurden komplette Motorräder hergestellt, so dass Suzuki in den frühen 60er Jahren nach Honda der zweitgrößte Hersteller von Zweirädern war. In den frühen 1970er Jahren wurden die Dreizylindermodelle GT380, GT550 und GT750 auf den Markt gebracht, die sich als letztes Hurra" für die Zweitaktmotoren mit großem Hubraum erwiesen. Die GT750 war das erste in Serie hergestellte wassergekühlte Straßenmotorrad und bildete die Grundlage für das berühmte Formel-750-Rennmotorrad "Flexi Flyer". Diese 1976er Suzuki GT750A (das Suffix "A" bezeichnet ein Modell von 1976) wurde zuerst von E. A. Taylor & Sons aus Crewkerne in Somerset an Herrn Fowler aus Chard (1976-1978) verkauft, danach an Frau Baines (1978) aus Norwich, die sie dann an Herrn Evans aus Watford (1978-1980) verkaufte. Es scheint bei Herrn Evans aus Swansea (Ende 1978-1980) gewesen zu sein und blieb eine Weile in Swansea, wurde dann an einen anderen Herrn Evans aus Swansea (1980-1985) verkauft, bevor es an Herrn McCarthy (1985-1985) und dann an Herrn Perkins (1985-2001), immer noch in Swansea, überging. Die Spur wird von 2008-2013 fortgesetzt, als ein Herr Porter den Suzuki in Gloucestershire kaufte, der ihn kurioserweise wieder an Herrn Perkins in Swansea verkaufte. Die GT750, die vom jetzigen Verkäufer gekauft wurde und seitdem viel Spaß macht, springt gut an und lässt sich mit Leichtigkeit gleichmäßig beschleunigen. Sie wird mit einer guten Historie mit 17 alten TÜV-Zertifikaten, Papieren von der DVLA und einigen alten Quittungen angeboten. ** Gebote werden live am Veranstaltungsort, online über unsere H&H-Website, per Telefon und in Kommission abgegeben - es gelten die AGB** Das Parken und der Eintritt zur Auktion ist für Auktionsteilnehmer mit einem Katalog, der an der Tür erhältlich ist, kostenlos.
Kataloge können für £20 (für 2 Personen) erworben werden.
