Description
La Volvo 164 est une voiture de luxe basée sur la série 140 de Volvo.
L'idée d'introduire un modèle légèrement plus grand et plus exclusif avait germé depuis un certain temps chez Volvo. Cependant, l'introduction de la série 140 en 1966 a fait naître l'idée de monter un moteur six cylindres en ligne dans la nouvelle carrosserie. Le designer en chef Jan Wilsgaard utilise le châssis de la nouvelle série 140 et le combine avec l'avant du projet 358 des années 1950. Wilsgaard allonge le châssis de la 140 de dix centimètres, ce qui donne à la voiture un nez plus long. Cette modification était nécessaire pour accueillir le nouveau moteur six cylindres en ligne. Il portait le numéro de type B30, avait une cylindrée de trois litres et une puissance de 107 kW (145 ch) grâce à l'installation de deux carburateurs Zenith-Stromberg. La Volvo 164 était beaucoup plus luxueusement équipée que la 140, avec une sellerie en laine épaisse sur les sièges, des revêtements de sol en tissu et une banquette arrière taillée pour deux personnes, avec un accoudoir rabattable au milieu. Après la première année de production, la 164 a été équipée de série d'une sellerie intérieure en cuir, d'appuis-tête et de projecteurs halogènes intégrés.
"Collection by Vermant" est fière de pouvoir vous offrir cette magnifique Volvo 164. Il fut livré neuf le 17-04-1970 par le professionnel Volvo britannique Seymour Horwell Garages à Newton Abbot à Monsieur Hawthorne. Depuis mars 1997, elle a d'abord été immatriculée aux Pays-Bas et possède maintenant des papiers allemands. Pendant tout ce temps, la voiture a été entretenue de manière maniaque. Remarquable est l'état parfait et sans rouille de la carrosserie tectée visiblement répétée. La peinture mesurée sur tout le pourtour affiche des valeurs très fines comprises entre 100 et un maximum de 400Mu. Cette Volvo 164 a récemment fait l'objet d'une révision technique. Le moteur et la boîte de vitesse automatique ont été déposés ainsi que l'essieu arrière qui a reçu de nouveaux joints. L'arbre de transmission, le démarreur, l'alternateur et le système de freinage ont été entièrement révisés. De nouveaux pneus Michelin XZX ont été montés, tandis que le radiateur, les roulements de roues et les amortisseurs arrière ont été remplacés. Cette 164 possède une documentation historique complète, les brochures de vente d'origine, de nombreuses factures d'entretien, le carnet d'entretien d'origine, les rapports d'inspection d'Angleterre et des Pays-Bas sont présents. En bref, cette Volvo 164 est une voiture fiable et exempte de rouille dans une belle combinaison de couleurs. De plus, elle est équipée du très convoité toit ouvrant, de la direction assistée et de la transmission automatique. Probablement l'une des meilleures sur le marché !
