Description
La gamme ADO16 de petites voitures familiales à traction avant a été construite par British Motor Corporation (BMC) et plus tard par British Leyland, à partir de 1962. La politique de BMC en matière de badgeage a permis de vendre le Modèle en variantes Austin, Morris, Wolseley, Riley, MG et Vanden Plas, avec différents niveaux de finition, de détails stylistiques et de spécifications. Elle est devenue la voiture la plus vendue en Grande-Bretagne de 1963 à 1966 et de 1968 à 1971. Plus de 2, 25 millions d'ADO16 ont été construites. Considérée comme la seule berline 4 portes MG 1300 MKII produite en usine, voici une opportunité de posséder un morceau très rare de l'histoire de MG. Le certificat de patrimoine BMIHT confirme que l'UHN 566F a conservé sa couleur d'origine, le rouge écossais, avec un intérieur noir. Ce modèle automatique ultra rare a été construit le 2 janvier 1968 avant d'être expédié à un professionnel de Manchester d'où il a été vendu à une dame d'Altrincham qui l'a gardé pendant 13 années. Le compteur affiche actuellement 67 000 miles, dont près de 53 000 ont été parcourus avant le passage au nouveau millénaire. Le dossier d'historique complet qui accompagne la voiture contient les certificats de contrôle technique originaux, les factures et un historique de propriété documenté. Les dépenses les plus récentes ont eu lieu en 2021 lorsque l'atelier du MGOC a monté de nouveaux pneus, effectué une révision majeure et installé un nouveau système d'allumage électronique. Sur la route, il s'agit d'une berline de 1275 cm3 très spritueuse et sa transmission automatique à 4 vitesses change de vitesse sans effort. L'empattement relativement long et le système de suspension Hydrolastic confèrent à ce modèle une conduite très confortable et souple, inattendue pour une petite berline. Une MG 1300 MKII exceptionnelle, prête à être exposée ou visitée, et une véritable rareté en tant qu'automatique parmi seulement une centaine d'exemplaires MG restants connus à ce jour.
