Beschreibung
Die ADO16-Baureihe kleiner Familienautos mit Vorderradantrieb wurde ab 1962 von der British Motor Corporation (BMC) und später von British Leyland gebaut. Im Rahmen der Markenpolitik von BMC wurde das Modell als Austin-, Morris-, Wolseley-, Riley-, MG- und Vanden Plas-Variante mit unterschiedlichen Ausstattungen, Stylingdetails und Spezifikationen verkauft. Von 1963 bis 1966 und von 1968 bis 1971 war er das meistverkaufte Auto Großbritanniens. Mehr als 2, 25 Millionen ADO16 wurden gebaut. Es wird angenommen, dass es sich um die einzige werkseitig produzierte viertürige MG 1300 MKII-Limousine handelt, und hier ist die Gelegenheit, ein sehr seltenes Stück MG-Geschichte zu besitzen. Das BMIHT Heritage Certificate bestätigt, dass UHN 566F seine ursprüngliche Farbgebung in Tartanrot mit schwarzer Innenausstattung beibehält. Die kürzlich aufgearbeiteten Felgen in Old English White bilden einen hervorragenden Kontrast zu der sehr elegant präsentierten roten Lackierung. Dieses äußerst seltene Automatikmodell wurde am 2. Januar 1968 gebaut und anschließend an einen Händler in Manchester ausgeliefert, von wo aus es an eine Dame aus Altrincham verkauft wurde, die das Auto 13 Jahre lang behielt. Derzeit zeigt der Kilometerzähler 67. 000 Meilen an, wobei vor der Jahrtausendwende fast 53. 000 Meilen zurückgelegt wurden. Die umfangreiche Historienakte, die mit dem Auto geliefert wird, enthält Original-TÜV-Bescheinigungen, Rechnungen und eine dokumentierte Besitzerhistorie. Die letzten Ausgaben fielen 2021 an, als die MGOC-Werkstatt neue Reifen aufzog, einen größeren Service durchführte und eine neue elektronische Zündanlage einbaute. Auf der Straße ist dies eine sehr spritzige 1275ccm-Limousine, und das 4-Gang-Automatikgetriebe schaltet mühelos. Der relativ lange Radstand und die Hydrolastic-Federung verleihen diesem Modell ein sehr komfortables und nachgiebiges Fahrverhalten, was bei einer kleinen Limousine unerwartet ist. Ein außergewöhnlicher MG 1300 MKII, der bereit ist, vorgeführt oder besichtigt zu werden, und als Automatikfahrzeug eine echte Rarität unter den nur noch etwa 100 bekannten MG-Exemplaren ist.
