Description
LE CADRE ET LE MOTEUR SONT D'ORIGINE LE NUMÉRO D'IMMATRICULATION D'ORIGINE TRANSFÉRABLE GROVE CLASSICS FACTORY RECORD SHEET NOMBREUX REÇUS DE GROVE BTH MAG ALLUMAGE ÉLECTRONIQUE CONVERSION 12V AVEC ALTERNATEUR ALTON AMAL MK1 CARBURATEUR CONCENTRIQUE MONTÉ JANTES CHROMÉES DUNLOP D'ORIGINE ET DUNLOP TT100'S MONTÉS AVEC BEAUCOUP DE BANDE DE ROULEMENT A ÉTÉ GARÉ PENDANT COVID ET N'A PAS ROULÉ DEPUIS AURA BESOIN D'UN ENTRETIEN ET D'UNE REMISE EN SERVICE AVANT D'ÊTRE UTILISÉ DONC ÉTANT VENDU COMME UN RIDE OU RESTAURER, LA DESCRIPTION DE NOS MOTOS 'RIDE OR RESTORE' SE TROUVE SUR NOTRE SITE WEB SOUS T&C'S DÉMARRE ET FONCTIONNE AVEC UN MOTEUR SANS FUMÉE MONTRANT 52, 320 MILES CROIT AUTHENTIQUE VGC CLASSIC BIKES ALWAYS WANTED !
