1994 MG RV8 VENDU

1994 MG RV8 VENDU

  • Conduite à droite
  • 14,596 Miles
  • Manuel, 5 vitesses
  • Essence
  • 3950cc
  • 1994
  • L894HYP
  • Vert
  • Concessionnaire
  • GB
    Fernhurst, Royaume-Uni

Description

Avec la disponibilité des carrosseries MGB de British Motor Heritage à la fin des années 80, le concept MGR V8 a réuni le légendaire 3. 9 de Rover couplé à une boîte manuelle à 5 vitesses, des panneaux de carrosserie révisés permettant à la fois d'allonger la voie et d'élargir les jantes et les pneus. Ce nouveau modèle reprenait l'ADN de la très appréciée MGB, mais était certainement plus proche des années 1990 que des années 1960. Parmi les caractéristiques uniques, citons la suspension améliorée, la chaîne stéréo à six haut-parleurs et les feux arrière (les phares avant étant empruntés à la 911), le tout accompagné du somptueux intérieur en cuir "Stone Biege". Selon le MG Owners Club, seuls 15 à 18 châssis par semaine ont été construits entre 1992 et 1995, soit un total de 1 983 plus 17 voitures de pré-production, dont plus de 75 % (environ 1 500) sont allés sur le marché japonais après le lancement au Tokyo Motor Show. Les versions non destinées à l'exportation bénéficiaient de phares antibrouillard à l'avant, tandis que celles destinées à l'Extrême-Orient étaient équipées de l'état de climatisation.
Chez Country Classic Cars, nous sommes très heureux de pouvoir présenter cette MGR V8 pour le compte d'un client existant. Il s'agit d'une vente à la commission de cet exemplaire ex-japonais de 1994 à très faible kilométrage. Fini en vert Woodcote avec des papiers confirmant une date de construction du 21 février 1994, le châssis 000576 a été expédié au nouveau propriétaire M. Takeda d'Auto Square Co Ltd à Osaka et livré en juin de cette année-là. Dix ans plus tard, en septembre 2003, la voiture a été réexpédiée aux docks de Southampton et a été confiée à son deuxième propriétaire. Une révision complète a été effectuée le 27 mai 2004 à 9694 kilomètres ou 6023 miles. Le propriétaire actuel a repris le véhicule en 2006 et a ajouté à un dossier d'historique complet, nous avons noté que les travaux les plus récents comprennent : Mars 2020 @ 21447 klms (13326 miles) Service complet Février 2022 @ 22084 klms (13722 miles) Maître-cylindre d'embrayage Octobre 2023 @ 22222 klms (13808 miles) Moteur de démarrage et service Février 2025 @ 22764 klms (14144 miles) Changement de liquide de refroidissement et tuyau inférieur Chaque contrôle technique de 2003 est inclus et le kilométrage actuel est de seulement 23491 klms ou 14596 miles.
Chez Country Classic Cars, nous estimons qu'il est préférable de présenter une description détaillée de tout véhicule classique que l'on nous demande de vendre. Cela permet d'éviter les remords de l'acheteur, en particulier pour ceux qui achètent à l'étranger ou les parties intéressées qui parcourent de longues distances pour les Vues. La peinture Vert Woodcote se présente bien mais, comme c'est souvent le cas pour les véhicules de 30 ans, quelques défauts ont été accumulés au fil des années et, bien que la plupart d'entre eux soient légers et petits, nous avons noté plusieurs éclats de pierre (minuscules) sur le capot, des rayures (légères et mineures) sur le panneau de custode arrière côté est. La custode arrière nord-sud présente également de légères éraflures, et une minuscule marque a été relevée sur le bord du pare-chocs avant, une retouche permettrait certainement de la faire disparaître. Les pneus Michelin Pilot ont vieilli mais sont à peine usés au tiers, tandis que les deux jantes arrière bénéficieraient d'une remise à neuf en raison d'une petite zone sur chacune d'elles (de la taille d'une pièce de 20 pence) où de l'eau a pénétré derrière la couche de laque. Les supports de coffre sont une réparation facile et bon marché car ils sont en train de perdre la bataille contre la gravité, mais le vrai plus est que les véhicules & Classic Cars ont installé une nouvelle capote la semaine dernière. Les yeux de lynx auront remarqué l'absence des deux capuchons de porte sur nos images, ceux-ci sont à l'extérieur et bénéficient d'une finition fraîche et seront évidemment remis en place avant toute inspection. L'habitacle comporte de somptueux sièges en cuir en parfait état, avec une usure négligeable, ce qui est également le cas des tapis et des jauges du tableau de bord pour la charge de la batterie, la température du liquide de refroidissement, l'horloge, le régime, le carburant et le tachymètre, qui ont tous fonctionné correctement lors des essais. Un système audio Sony avec unité de tête amovible offre la radio tandis qu'un changeur multi-CD est installé dans le coffre, mais il n'a pas été testé.
En tournant la clé, le moteur V8 de Rover offre la seule offre nécessaire à la plupart des amateurs d'essence. Il s'installe rapidement dans un ralenti doux, les changements de vitesse sont positifs et courts et l'embrayage est ferme mais pas lourd. La RV8 n'a pas été livrée avec une direction assistée, mais ce n'est un problème qu'à l'arrêt, une fois en rotation, des biceps à la Popeye ne sont pas nécessaires, la direction est précise et le retour d'information est impressionnant, ce qui permet d'avancer en toute confiance. La suspension est ferme, mais pas dure, et s'adapte à tous les revêtements, sauf les plus mauvais. La RV8 se montre à son avantage sur les routes de pays plus douces, où elle se montre à la hauteur. Un essayeur a déclaré que cette "voiture de sport" était en fait un "cruiser" ouvert qui enveloppait les voyageurs dans le confort tout en conservant plus de performances que ce dont la plupart d'entre eux auraient besoin au quotidien. Nous sommes d'accord et disons également que l'habitacle de notre MGR est exceptionnel, un endroit idéal pour traverser les continents ou simplement faire un saut dans votre quartier par une parfaite soirée d'été. Un vrai classique moderne qui possède la capacité d'attirer une foule et certainement l'une des options les moins kilométrées disponibles ; sera livré avec un nouveau contrôle technique et Country Classic Cars se réjouit de toute inspection. Pour plus d'informations s'il vous plaît message avec votre adresse e-mail pour des images détaillées ou une courte vidéo de promenade ; nous transmettrons le fichier via 'We Transfer' un service gratuit à utiliser et sûr ou Whats E-mail si vous fournissez votre numéro de téléphone mobile. Country Classic Cars fonctionne uniquement sur rendez-vous car nos véhicules sont souvent conservés dans des entrepôts sécurisés. Cependant, nous sommes heureux d'offrir des visites et des essais de conduite sans entrave.

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