Description
Marque : Jaguar Modèle : E-Type - Series 1 FHC Couleur : Bleu foncé opalescent Année : 1963 Kilométrage : 79, 000 PRIX : £74, 995. 00 - ONO DESCRIPTION : La plus belle voiture jamais Marque ? Une affirmation facile à argumenter car subjective, mais quand elle est beurrée par un gourou de l'automobile tel qu'Enzo Ferrari, elle devient beaucoup plus difficile à argumenter vraiment, et bien, il suffit de la regarder ! Nous savons tous que le FHC est le summum, surtout en 3. 8, manuel et British Racing Green, une combinaison impossible à battre. C'est aussi un excellent tremplin et une entrée plus abordable dans ce qui pourrait être la voiture la plus emblématique jamais conçue et fabriquée de tous les temps. Cet exemple particulier est fini dans une combinaison de couleurs d'origine étonnante et rare. Mais comme toutes les parties de la voiture ont été entretenues au fil des années, elle ne se contente pas d'être belle, elle se conduit aussi très bien. Montez à bord et l'intérieur entièrement original vous ramène à une époque où l'esthétique primait sur tout, les jauges Smiths emblématiques vous donnant la sensation du "Goodwood Revival", CE volant dominant ce qui est déjà un bel intérieur. Si originale, patinée, mais conservant toutes ses histoires et le plaisir qu'elle a accumulé au fil des années, ce que nous apprécions vraiment.
En jetant un coup d'œil par-dessus le capot allongé et incurvé, il est évident que vous êtes assis dans un endroit très spécial et toutes les Type E ne vous donnent pas ce sentiment privilégié, celle-ci est spéciale... Appuyez sur la clé et elle démarre du premier coup. Ayant bénéficié d'un travail sur le moteur, d'une boîte de vitesses à 5 rapports améliorée, de freins Coopercraft, d'une suspension remise à neuf et d'une reconstruction et d'une amélioration de la culasse, elle est vraiment une vraie voiture de conducteur, ainsi qu'une voiture pour les esthètes. Sur la route, la voiture se comporte exactement comme vous l'espérez, avec une puissance linéaire délivrée par le six cylindres en ligne à double arbre à cames en tête doux comme la soie, complétée par une merveilleuse note d'échappement provenant du système complet en acier inoxydable, et avec les freins Cooper Craft améliorés, la voiture ralentit même comme une voiture moderne également. Une voiture qui est adorée et appréciée partout où elle va. CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES : immatriculée pour la première fois le 14 novembre 1963 chez le professionnel Jaguar Nortons de Cardiff, au Pays de Galles, la 991 FKG a passé une partie de sa première vie à Havant, dans le Hampshire, avant de déménager sur l'île de Wight en 1973. Peu de kilomètres ont été parcourus pendant qu'elle était en possession de la famille Compton qui l'a transmise entre eux, avec 3 propriétaires enregistrés dans la famille ! Jaguar a délivré le certificat d'héritage en août 2000, après quoi la 991 FKG a été achetée et amenée dans l'East Sussex, où elle réside depuis, après 25 années de possession et de travail d'amour.
D'après les contrôles techniques, la 991 FKG a été peinte en bleu en 1995, à un kilométrage de 63 040 km. Entre 1995 et 2003, la 991 FKG n'a parcouru que 5 305 miles. Pendant cette période, la couleur a été ramenée à juste titre à l'ODG d'origine. Les améliorations apportées depuis 2005 comprennent, sans s'y limiter : - Freins, plaquettes et disques Coopercraft à l'avant - Pistons Dunlop à l'arrière remplacés par des pistons haute pression en acier inoxydable - Remise à neuf totale du sous-châssis arrière - Joints de différentiel, joints d'étanchéité, joints d'étanchéité à l'intérieur et à l'extérieur, etc. Joints de différentiel, joints d'étanchéité, étriers, tringlerie de frein à main améliorée, nouveaux amortisseurs - Pompe à carburant améliorée - Boîte de vitesses à 5 rapports - Système de distribution électronique 123 - Le moteur (RA 3997-9) a également fait l'objet de travaux et, lors de la remise à neuf de la culasse, il a reçu des sièges sans plomb, de nouveaux guides, de nouvelles soupapes, des sièges redécoupés, une nouvelle culasse, un polissage et une purge à l'essence.
- L'échappement est entièrement en inox, y compris les collecteurs très importants, et les trois SU ont été récemment remis à neuf avec des caoutchoucs neufs. La voiture reste une excellente voiture de conduite, qui est fabuleuse, avec des chromes brillants, un intérieur très bien rangé et un compartiment moteur bien poli. Il y a quelques petites zones qui pourraient être améliorées, d'où le prix très raisonnable auquel la voiture est annoncée. En 2021, la voiture a été évaluée à 120 000 £, ce qui correspond à la valeur des meilleures voitures de la série 1. Avec un peu de temps et d'efforts, cette voiture pourrait à nouveau se hisser au niveau de ces voitures. Une voiture de grande valeur, à utiliser et à apprécier telle qu'elle est, ou à utiliser et à améliorer, pour augmenter sa valeur.
Fournie avec un carton rempli de pièces détachées, les carnets d'entretien Jaguar, le carnet de bord d'origine et une foule d'informations historiques, il n'y a pas grand-chose à ne pas aimer avec cette magnifique voiture. NOMBRE DE PROPRIÉTAIRES PRÉCÉDENTS : 7 TRANSMISSION : manuelle à 5 vitesses Moteur : 3. 8L DOHC inline six Puissance : 265 Hp @ 5400 rpm Couple : 384 Nm / 283. 22 rpm : 384 Nm / 283. 22 lb.-ft. @ 4000 rpm 0-60 mph : 6, 5 secondes Vitesse maximale : 150 mph PRIX : £74, 995. 00 - ONO (la boîte Moss à 4 vitesses d'origine est entièrement reconstruite et disponible par négociation séparée)
