Description
UTAC | Millbrook, Bedford Vues : Mardi 24 juin à partir de 12h Enchères : Mercredi 25 juin à partir de 9h Lieu : Millbrook Proving Ground, Station Lane, Bedford MK45 2JQ 2002 Bentley Arnage R 1 propriétaire et seulement 19, 000 miles depuis le neuf ! Estimation £11, 000 - £13, 000 Numéro d'immatriculation : MF52 CEN Numéro de châssis : SCBLC37F03CH09052 Contrôle technique : Exempt Acheté par le vendeur (décédé) neuf chez Bentley Manchester Très faible kilométrage avec seulement 19 000 miles depuis l'origine Proposé comme une "trouvaille de garage" après son décès il y a deux ans, et bien que fonctionnant et conduisant, nécessite une remise en service Garagé et maintenu sur charge d'entretien pendant toute sa durée de vie La Bentley Arnage et sa sœur Rolls-Royce, la Silver Seraph, ont été introduites progressivement au cours du printemps 1998 en remplacement des dérivés de la Mulsanne (Bentley) et de la Silver Spirit (Rolls-Royce), qui ont longtemps servi. Les carrosseries des nouvelles voitures ont été construites dans l'usine Bentley de Crewe, tandis que les moteurs ont été sous-traités. Initialement disponible en un seul modèle, l'Arnage était équipée d'un moteur BMW de 4, 4 litres à double arbre à cames en tête, alimenté par deux turbocompresseurs. Cependant, c'est à cette époque que Bentley est passé aux mains du groupe Volkswagen et que Rolls-Royce a été racheté par BMW. Comme on pouvait s'y attendre, BMW a refusé qu'une marque rivale soit propulsée par l'un de ses moteurs, de sorte que Volkswagen a été contraint de trouver un autre moteur pour l'Arnage. En fait, la société en a trouvé deux et a créé les options Arnage Red Label et Arnage Green Label. La Red Label était initialement propulsée par une version Cosworth du robuste V8 biturbo à soupapes en tête de 6, 75 litres de Bentley, tandis que l'éphémère Green Label utilisait une version modifiée par Bentley du moteur BMW d'origine de l'Arnage. Le label rouge a cédé la place à l'Arnage R en 2002. Comme la RL à empattement long lancée l'année jusqu'à présent, elle est animée par une version entièrement remaniée du vénérable moteur V8 de 6, 75 litres de Bentley. Grâce à la gestion du moteur Bosch Motronic et à une paire de turbocompresseurs Garrett T3, il produisait 399bhp et un couple impressionnant de 616lb-ft. Plus d'informations prochainement. ** Les enchères se dérouleront en direct sur le site, en ligne via notre site H&H, par téléphone et par commission - les T&Cs s'appliquent** Le parking et l'entrée dans la vente aux enchères sont gratuits pour les participants munis d'un catalogue, disponible à l'entrée.
